低配不建议购买 15款新桑塔纳购车导购

对于30年前的小轿车大家都有什么样的记忆？对于大众品牌的小轿车大家有什么样的记忆？对于桑塔纳这个名词大家又有什么样的记忆？赶在2012年末上市的新桑塔纳能将上面的三个问题串起来回答：中国国产的第一辆合资品牌轿车、大众在中国市场迄今为止最成功、销量最大的一款车型桑塔纳迎来了自己的新生！（2014年8月19日更新，下文红色字体为新款有变化之处）这注定是中国汽车史中值得去记住的东西，而新桑塔纳上市一年多以后迎来了一次年款更新，主要增加了一款1.4T车型，其余车型售价不变配置微调，下面来对比一下各款车型配置差异以及性价比情况。

2015款桑塔纳 指导售价
车型	售价（万）
1.4L手动风尚版	8.49
1.4L手动舒适版	9.88
1.6L手动风尚版	8.99
1.6L自动风尚版	9.99
1.6L手动舒适版	10.38
1.6L自动舒适版	11.38
1.6L手动豪华版	11.38
1.6L自动豪华版	12.38
1.4TSI DSG尊享版（新增车型）	13.68

● 外观内饰：依然走大气成稳风格

　　相信大家此前已经看过很多介绍新桑塔纳的相关文章了，对于它的大众“套娃脸”不知道大家怎么看待，外观这东西一向都是萝卜白菜各有所爱，我们可以通过前脸的对比图来区分一下大众兄弟！

1.速腾 2.朗逸 3.新宝来 4.新桑塔纳

　　全新的桑塔纳采用了大众的A05+平台打造，实际上就是PQ25的加强型平台。经过加长后的新桑塔纳轴距达到了2603mm，正式跨入了紧凑型车级别，这种身材很符合国人的胃口，新的年款在外观方面没有做什么修改。

 

车身尺寸对比
车型/尺寸	长(mm)	宽(mm)	高(mm)	轴距(mm)
全新桑塔纳	4473	1706	1469	2603
全新爱丽舍	4427	1748	1476	2652
凯越	4515	1725	1445	2600
悦动	4543	1777	1490	2650

　　新桑塔纳由上海大众的设计团队完成，所以整体设计与帕萨特相似程度很高，这样的“模仿”把整体质感做的比较像样，满足了大气的要求。全新桑塔纳总共提供6款车身颜色供消费者选择：康宁蓝、吉祥银、平安白、如意黑、和谐灰、幸运金（选装），这些颜色的名字非常中国化，也很成稳，不难看出新桑塔纳的目标客户群体是较为老成的那批人。

　　轮毂方面是外观唯一的变化了，风尚版车型依旧为175/70 R14的钢轮毂，有7幅塑料装饰壳，而舒适版、豪华版、尊享版车型轮胎尺寸统一为185/60 R15，舒适版的5幅铝合金轮毂不变，豪华版轮毂变更为10幅铝合金，图中的15幅轮毂成为历史，尊享版轮毂则为10幅高光铝合金（2015款暂未有实拍），轮胎提供厂商依然是韩泰。

　　不管是内饰的配色，还是中控布局设计，新桑塔纳都有着大众车型那种成稳的风格，在笔者看来用好不好看来形容大众旗下车型的内饰已经不太适合，关键是其在质感上和细节处理上有自身优势，可以讨得大多数消费者的认可。

 

● 乘坐空间：后排空间是亮点

　　在轴距和车身尺寸没有绝对优势的情况下，如何做出大空间是考验设计师水平的问题了，好在上海大众的设计师们在这方面经验丰富，所以身高177cm的体验者在前排正常坐姿下，头部拥有一拳有余的空间。

　　后排的空间一向是竞争的关键，177cm的体验者在正常坐姿下腿部拥有两拳的空间，头部拥有一拳的空间，整体来说比朗逸还要夸张。不过其中令人不满的是座椅太过短小，图中可以看到体验者的腿部几乎有一半是悬空的。

● 动力底盘：新发动机优点在环保

　　新桑塔纳作为全新开发车型，最重要的体现就是其运用了大众全新EA211系列发动机，新的EA211发动机主要特点在于满足了欧V排放标准。新增的1.4T发动机也不用多做介绍，搭配的也是很熟悉的7速双离合变速器，其表现和稳定性可以参照家族中其余搭配了的车型。

2015款新桑塔纳动力参数
发动机	1.4L	1.6L	1.4T
最大功率	66kW(90PS)/5500rpm	81kW(110PS)/5800rpm	96kW(131PS)/5000rpm
峰值扭矩	132Nm/3800rpm	155Nm/3800rpm	225Nm/1400-3500rpm

　　除了5速手动变速箱外，新桑塔纳还有使用6速Tiptronic自动变速箱的车型，不过这款手自一体变速器的手动部分完全被阉割，只留下了运动模式选择，尽管如此，这款变速器也算得上同级优秀产品了。

 

　　新桑塔纳采用扭力梁后悬，底盘调校主要兼顾与舒适性与稳定性，细碎的颠簸过滤的比较到位，传递到车厢的震动抑制的也较好，在经过较大坑洼时，车辆的震动还是有点明显，之后的晃动抑制也需要少许的缓冲时间，总的来说新桑塔纳很容易就可以给你出色的驾驭质感，但比起它的老大哥车型，在质感的细腻度以及悬挂方面都还是有一定的差距的。

● 新桑塔纳基本情况总结：大众推广新桑塔纳一直在打怀旧牌，而其实它与曾经的普桑除了名字就没啥关系了，想要再续“桑塔纳”的辉煌，不是有个名称就行了的，关键是以目前的售价来看，高于了期望值，使得其整体性价比有了些问题。