谁更受欢迎？ 福特蒙迪欧对比天籁公爵

    对于购买20万级别中级车的用户来说，空间大小与安全性级别是他们最为关注的。如今B级车竞争比较激烈的时代，想要有一席地位可不是容易事，除了绝对实力与名声之外，还要靠差异化路线来闯出属于自己的市场。今天，笔者把天籁公爵、新蒙迪欧、这2台同为2013年下半年发布的新车放在一起作对比，看看他们在舒适、性价比、中庸三个方向究竟谁才能在这个市场更受消费者欢迎。

　　外观PK：美系运动VS日系商务务

　　新一代蒙迪欧显然与老款完全划清了界限，车头部分当仁不让的成为全车最大的出彩之处，不规则的大嘴格栅不但霸气外露，同时加上细长的头灯眼神犀利，整个就是年轻运动车的风范。考虑到近似性，阿斯顿.马丁形容新蒙迪欧的前脸是非常恰当的。天籁公爵相比普通天籁并无什么差别，前脸细节上进行了小幅调整，它最大的变化只能看配置表才能发现，那就是车身尺寸。

　　头灯方面，新蒙迪欧采用了细长的形状，不但看上去眼神更加犀利，更重要的是引入了LED大灯，配合LED灯带样式的日间行车灯，整个灯组在白天都十分的迷人。同比来看，天籁公爵采用了棱角的大灯造型，匹配整车稳重商务的气质，同时一体式氙气大灯、大灯清洗功能均一应俱全。

　　车身侧面，新蒙迪欧并未进行大刀阔斧的改变，其整体轮廓与上代车型有了密切的联系，不过随着大灯、尾灯以及轮毂等细节的变化，再加上车顶线条向车尾俯冲更加明显，营造出了十足的轿跑形象。公爵天籁腰线一直从前大灯贯穿到后尾灯，整体风格大气稳重商务气质，同时也不呆板。

　　车尾方面，新蒙迪欧变化明显不如车头与车身侧面设计来得积极，虽然硬朗的车尾线条看上去有些生硬，但厚重阳刚，给人十足的安全感。而天籁公爵则采用了平滑的车尾线条来衬托整车的稳重，简洁明快的风格宜家宜居。

　　灯方面，新蒙迪欧采用了致胜基本一致的造型，红白相间的不规则灯组设计尽管不如头灯犀利，但配备了LED光源之后，契合整车观感效果都比较让人满意。天籁公爵的车尾灯虽然相对保守的灯组造型让车尾看上去饱满膨胀，大面积LED光源在夜晚比较吸引眼球。

　　新蒙迪欧采用了全新十幅条镂空轮毂，配合235/45 R16轮胎，无论是运动或者舒适方面皆有保障，而天籁公爵配备的九幅式铝合金轮毂更加醒目，与之匹配的是米其林博悦轮胎，尺寸规格为215/55 R17。

内饰PK：前卫科技PK简单实用

　　新蒙迪欧的内饰中控造型并不复杂，镀铬与木纹装饰条搭配再加上触摸式的中控设计，让蒙迪欧拥有了许多科技的元素。天籁公爵并没有把内饰重新进行布局，中控风格简约沉稳，和新蒙迪欧相比主要还是突出舒适性。

　　新蒙迪欧的方向盘从以往实用的四辐条进化为时尚的三辐条镂空样式，虽然方向盘尺寸略大，但手感十分不错，多功能按键整齐分布在方向盘两侧，虽然功能繁多，但操作并不复杂。天籁公爵的方向盘依然是三幅式设计，3点与9点方位均才有出色的人体工程学设计，加上质感很好的真皮包裹，日常驾驶起来很舒适。同时方向盘还配置了多媒体功能与定速巡航，非常便捷。

　　新蒙迪欧的仪表盘在双圆式仪表中间以及转速与速度中央，都有面积不算小的行车电脑显示屏。而天籁公爵版仪表板是天籁特色的白色发光底字，布局上为双盘对称式，中央的液晶屏显示屏可以显示行车信息及导航路线提示。

　　myFord Touch车载多媒体互动系统是新蒙迪欧的亮点配置。它可以通过语音指令完成拨打电话、声控短信、影音播放等操作。另外，这套系统还集成了GPS导航、可视倒车以及蓝牙电话功能。而天籁公爵的中控区域划分更加清晰合理，初次上手很快能够适应。

　　后排座椅与前排座椅属性都几乎一致，天籁依然保持了舒适性方面的优势，值得一提的是蒙迪欧的后排座椅没有出现“短小“的情况，整体的舒适性比起天籁来说也只是稍差一些而已。

　　新蒙迪欧和天籁公爵都能提供一个实用的行李厢空间，满足日常用车完全没有问题。不过细究之下，蒙迪欧不但在516升容积上稍微胜过500升的天籁公爵。

动力PK：新蒙迪欧更加线性 天籁公爵更加省油

　　全新的蒙迪欧搭载了2.0T 高功率涡轮增压发动机，在5500rpm时可以爆发出178kW(242PS)/5500rpm的最大功率，最大扭矩为350Nm/3000rpm。天籁配置了日产QR25DE发动机，发动机的功率为137kW(186PS)/6000rpm，扭矩为234Nm/4000rpm。

　　蒙迪欧采用的是福特目前大量装配的6速手自一体自动变速箱，这款变速箱在正常行驶中的动力传输非常不错，动力衔接非常迅猛。天籁变速箱方面采用了日产目前使用非常广泛的CVT变速器，这款变速箱经过日产的多次强化，不但与这台2.5L发动机配合默契，而且对于油耗舒适性都有不少优势。

　　底盘方面，新蒙迪欧体现了一款运动中型车应有的素质，前后悬挂支撑到位，同时在激烈操控时，整车的姿态非常不错。天籁公爵则是给人一种舒适的乘坐感受，底盘整体扎实，处理大多数路况利索而干脆，不会让人对此有单薄的抱怨。