日韩七座中级SUV战 新汉兰达对索兰托L

★动力对比：索兰托L参数略强 汉兰达油耗更低

　　全新汉兰达一个重要的改变就是用2.0T涡轮增压发动机替换了老款的2.7L自然吸气发动机，这使得它的动力输出更为主流，不过在参数上来看，索兰托L的2.0T发动机还略有优势，这款发动机也是起亚专供美国和中国市场的，当然，参数好看不代表实际表现就会出色，让我们静待两车不久后的试驾体验。另外在油耗方面我们从工信部数据来看，同样配备2.0T+6AT动力系统的两车，百公里综合油耗方面有1.4L的差距，一方面是因为汉兰达配有自启停系统，另一方面也是因为丰田在节油方面造诣颇深。

【全新汉兰达配置】

【全新汉兰达配置】

　　需要注意的是，如今部分地区和城市只有国V排放的车型才可以上牌，而汉兰达会根据不同地区供应国IV或者国V车型，在定价上两种排放的车型并没有不同，而索兰托L同样也有国IV和国V之分，但是它的国V车型却要比同配置的国IV车型贵了2800元。

【索兰托L配置】

【索兰托L配置】

　　底盘方面，两车都选择了麦弗逊前悬，这也是我们耳熟能详的一种悬挂结构了，而后悬的选择，全新汉兰达放弃了被诟病已久的“筷子后悬”，使用了双叉臂式，而索兰托L则是多连杆后悬，另外两车也都有一套智能四驱系统，从纸面上来看，两车在底盘上没什么差距，但是乘坐体验肯定还是有差别，不过这就要等我们的评测编辑给出解答了，目前索兰托L正在组织媒体试驾，而全新汉兰达的试驾会也将会在近期举行。

【全新汉兰达配置】

【索兰托L配置】

★安全配置对比

　　对比的这两款车在安全配置方面都蛮齐全，前侧方的六个安全气囊、车身稳定控制、牵引力控制、倒车影像等等一应俱全。全新汉兰达还拥有膝部安全气囊，而索兰托L的胎压监测以及前后雷达则是汉兰达所不具备的。

　　尽量两者在安全性方面的配置不分伯仲，但是这里还是得说一下索兰托L，因为除了精英版以上型号外，低配的两个型号（标准版跟运动版）的安全配置确实很低，最低配的标准版甚至只有两颗气囊，连车身稳定控制系统都没有，这跟它20多万的进口车身份确实有点不搭调了。

★全文总结：

　　不管是全新的汉兰达也好，还是索兰托L也好，它俩都是一种特定类型的中级SUV代表：城市化风格、尺寸宽大能坐七人、配置不算特别好、主流版本价格跟高配紧凑级SUV差不多，总而言之，实用+舒适是它们最大的特征。于是本次对比的两款车型，全新汉兰达跟索兰托L，它俩做到了么?

　　汉兰达本身就是实用型中级SUV的标杆，全新的汉兰达有令人惊喜的升级，比如换装的2.0T发动机能享受更低的税以及一些大城市的购买限制，比如它全系基本都是七座以及起步价更低了。至于造型的变化大家各有喜恶不必多说，不过它内饰真的更高级些。遗憾也有，那就是全新的汉兰达第二排座椅不像上一代那么灵活多变了。但你要问它还依旧是这个级别的标杆么？我们的回答是：无可厚非。

　　索兰托L其实也是款令人惊喜的车，它的确有明显缺陷（低配车安全配置很低），但考虑进口身份它的车价确实不高。而且索兰托L比老款车看上去真的高级了许多，派头十足，而且车型选择非常非常丰富 ，加长后的第三排空间表现也好了不少。不过它骨子里还是一台五座的中级SUV，所以它的一二排可以坐得很舒服，对驾驶员的照顾也比汉兰达来得要好，但是第三排的确还主要是用来临时“救驾”的，并非像汉兰达那样能长时间满足七个人的乘坐——当这个事情不会频繁出现时，索兰托L（别买低配版）倒也真是个真不错的选择。