如何能取胜？ 华晨华颂7对通用别克GL8

（四）动力配备以及传动系统方面的差异：

    在动力方面，华颂7搭载的是来自于华晨控股的绵阳新晨动力公司在宝马授权下生产的N20系列涡轮增压发动机，发动机型号为N20B20C，并且分为高、低功率两个版本；其中低功率版最大功率为135kW，高功率版最大功率为160kW。而在传动系统方面，与这两款动力调校略有差异的涡轮增压发动机相匹配的是来自德国ZF的6速手自一体变速箱。

    别克GL8商务版目前在售的三款车型在动力上均搭载的是一台2.4L排量的直列四缸自然吸气发动机，最大功率123kW，最大扭矩225Nm，满足日常商务使用需求完全没有问题。与之匹配的6AT手自一体变速箱在提供了相对不错的油耗表现下也保证了车辆行驶时的平顺稳定，确保车内乘员拥有一个舒适的乘车环境。唯一比较特别的是它的换挡杆采用了怀挡的形式。

    至于别克GL8豪华商务型则在动力上提供了两种选择，分别是2.4L与3.0L自然吸气发动机。其中2.4L发动机的最大功率为137kW，峰值扭矩为240Nm；3.0L发动机的最大功率为190kW，峰值扭矩为290Nm；而在传动系统上与这两款不同排量的自然吸气发动机相搭配的都是人们非常熟悉的来自通用的6速手自一体变速箱。

    总结：华颂7依靠华晨品牌在商用车领域多年来获得的成功背景来提升自己的品牌价值确实是个好方法，不过由于其销售价格已经触及合资车型的售价范围，对于主打性价比的自主品牌来说确实是个非常大的挑战，并且华颂7在配置水平上还有待提升，目前的产品亮点主要还是来自宝马的动力系统。

    而华颂7的最直接竞争对手，也就是别克GL8在国内无论是销量还是口碑都占据着该级别的头把交椅，并且别克GL8通过新、老款同时销售的策略在车型上搭建出了高低搭配的组合，对于消费者而言首先就是有了更加丰富的选择。而刚刚上市的华颂7目前仅有一种排量三款车型，虽然通过对发动机的高低功率调校在表面上让消费者多了些选择余地，并且高功率版车型有着比别克GL8豪华商务型的顶配型号还要强的最大扭矩，但想要在高端MPV这个市场里占据住一席之地可绝非仅仅靠着这些。很显然，华颂7需要拿出更多的诚意和在质量把控以及售后服务方面的努力来与别克GL8竞争，可谓是任重而道远啊。