卷土重来较量一番 逸动PK第四代福美来
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2015/5/29 13:43:00
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★★★★
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● 内饰:逸动主打家庭风/配置丰富 福美来整体设计更运动
两车内部配置对比(●标配 -无) |
车型 |
逸动 1.6L 自动豪华型 |
福美来 1.6L 自动品尚型 |
真皮方向盘 |
● |
● |
倒车视频影像 |
● |
- |
真皮/仿皮座椅 |
● |
- |
前后中央扶手 |
前 ● / 后 ● |
前 ● / 后 - |
后排杯架 |
● |
- |
中控台彩色大屏 |
● |
- |
GPS导航系统 |
● |
- |
定速巡航 |
- |
● |
逸动在配置方面的优势明显,装备了真皮方向盘、真皮座椅和倒车影像系统,并带有GPS导航功能。福美来则比逸动多出定速巡航功能,对于经常跑高速的车主来说,这个配置对于缓解旅途疲劳还是非常有效的。
两车安全配置对比(●标配 -无) |
车型 |
逸动 1.6L 自动豪华型 |
福美来 1.6L 自动品尚型 |
ABS防抱死 |
● |
● |
制动力分配(EBD/CBC) |
● |
● |
刹车辅助(EBA/BAS/BA) |
● |
● |
牵引力控制(ASR/TCS/TRC) |
● |
- |
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC) |
● |
- |
主/副驾驶座安全气囊 |
主 ● / 副 ● |
主 ● / 副 ● |
逸动的安全配置同样丰富,它比福美来多出了牵引力控制系统和车身稳定系统,这两个安全配置在冰雪路面上的触发率相当高。
内饰小结:逸动的设计偏向家庭风格,内饰件用料更有诚意,但做工一般。逸动的舒适性配置和安全配置也相当丰富,在这个级别的车型中性价比较高。福美来的内饰风格则偏运动一些,中控台的部分位置还采用了仿碳纤维装饰覆盖。整体做工相对稍好一些,但塑料件的使用过多,且配置相对较低。
2015年6月24日
擦出绚烂的火花 长安逸动对比吉利帝豪
一个品牌如果想在竞争激烈的汽车市场立足就一定要有自己的杀手锏。而对于长安和吉利这两个老牌自主品牌来说,逸动和帝豪这两个轿车领域的销量冠军无疑是它们的杀手锏。当杀手锏遇到杀手锏,它们之间的碰撞一定会擦出更加绚烂的火花。
外观总结:两者在外观上都具备很强的家族式风格,而在具体数据上,长安逸动的轴距比帝豪长了10mm,此外在轮胎方面,长安逸动所匹配的17英寸博天族轮胎也要比帝豪上的16英寸佳通更厚道一些。
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内饰总结:在...
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无法摆脱宿命针锋相对 逸动对比新帝豪 这年头买辆车真不是什么新鲜事儿了,有钱可以任性的随意挥霍,钱少的其实选择性也不少。对于一个农民家庭出身的假知识分子而言,那些高大上的车型,不吹牛逼的说真的只能是看看。要说真买,还得是那些贴近咱本色生活的选择最为靠谱,长安逸动和吉利新帝豪无疑是这实惠靠谱选择中的佼佼者,两车同在自主紧凑级市场拼杀,针锋相对是它们无法摆脱的宿命。
逸动对比新帝豪
车型
逸动
新帝豪
厂商指导价(万元)
7.49-11.79
6.98-10.08
长/宽/高(mm...
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自主紧凑谁更强?长安逸动对比帝豪EC7 吉利旗下的帝豪EC7和长安推出的逸动车型,不仅广受欢迎,在细节方面也更加相对同级大多数对手更到位,下面我们就用两车PK一番,看看他们之间的共同和差异在哪里。
外观、内饰PK:帝豪EC7讲究大方稳重,逸动更为时尚动感
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无论我们从哪个角度审视帝豪EC7,大多数人都会对这款车大气硬朗且厚重的造型...
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续航里程较高 对比四款紧凑三厢电动车 前言:毫不夸张的说,新能源定将成为未来汽车的主旋律,而这只是时间问题。新能源汽车在中国市场发展速度之快令人咋舌,几乎所有汽车品牌均朝着这一大方向进军,不少中国品牌也将新能源汽车视作弯道超车的良机,并将不少优秀的产品带到我们身边。对于新能源汽车大家最为担心的想必就是它的续航里程以及充电时间问题,今天我们将为大家带来四款续航里程较高的纯电动三厢轿车。
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