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同价位非主流加长你爱谁 ATS-L对比Q50L

  纠错  2015/8/18 10:32:00  纠错 推荐指数: ★★★★   加入收藏
    在当今国内汽车市场中,豪华品牌中级车加长已经逐渐成为一种趋势,这其中又以德系三强为代表的车型占据了大份额的比例,而对于小部分崇尚个性的年轻消费者来说,如此千篇一律的选择往往会让他们失去对自己爱车的自豪感,所以此次我们特意为这类年轻族群带来了两款非主流加长车型的对比,来看看它们是否符合您的口味儿。

● 车型定位及外观

  凯迪拉克ATS-L与英菲尼迪Q5L这两款小众豪华品牌中级车型现已都实现了国产化的步伐,与之前的进口版本相比,最大的区别就是进行了加长处理,而在售价区间方面相比传统德系品牌起步价格相对较低一些,同价位车型的配置也要更为丰富。

  外观方面ATS-L与Q50L可谓"殊途同归",虽然在设计思路上大相径庭,但整体的趋势都是要尽力向运动化属性靠拢,虽然在轴距方面都有所加长,但还是以最大的程度保留了原款车型的设计元素,对于喜欢"原汁原味"的消费者来说在这方面不必有丝毫的担忧。

  外观尺寸方面,ATS-L相比标准轴距版车型加长85mm,虽然加长幅度较Q50L的48mm更为明显,但整体规格却并没有超过后者,在整体的长度、高度预计轴距方面都是Q50L稍占上风,不过由于ATS-L采用了高腰线的设计理念,在视觉效果上相比Q50L更加饱满,同时凯迪拉克经典的钻石切割理念在ATS-L上也得到了淋漓尽致的体现。

2014年8月20日

运动与舒适做个平衡 实拍对比ATS/ATS-L
    2013年11月凯迪拉克ATS正式上市,它从来都不掩饰要与宝马3系争运动轿车市场的雄心。2014年8月15日,正在争抢市场之路上踌躇满志的ATS迎来利好消息,它的长轴距版——ATS L终于上市了。中国消费者普遍关注的后排空间得以加长,加上28.88--46.38万元的价格较对手有明显优势,两个积极的信号正为它在中国的销售之路开了个好头。 ATS L是专攻中国市场的车型,由上海通用生产。先有标准轴距,然后追加长轴版的ATS车系也颇像宝马3系走过的轨迹。除了轴距有85mm的增量以外,A...查看全文>> 更多相关>>
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