A级常青树的较量 新科鲁兹对比新福克斯

    A级车市场一直在国内属于各大汽车厂商竞争的重中之重，各大厂商都纷纷拿出自己的看家本领来夺取A级车市场。而逐渐对车认识深入的国人越发挑剔，对车子外观的设计风格、动力操控、乘坐舒适度与空间以及众多先进的科技配置、价格都成为了选车的关键。

    而我们今天的两位主角就是在A级车市场有常青树之称的——新科鲁兹与新福克斯。

　　同为紧凑级热销车型两款车都有比较不错的销量，而价格区间重叠配置相当很难有个取舍。单车评测始终不如狭路相逢来的直接，由此产生了今天的这篇对比评测。

　　各有所爱的外观

　　对于两车的外观小编相信肯定是萝卜白菜各有所爱，这里小编只能通过自己的观点来为大家展示两车。

两车外观的设计可以说都符合国人的审美，此次换代外光方面都有很大的变化。整体造型更加运动化，高度更低、可以更加降低风阻细数。相信再油耗上也有所新突破。

　　新科鲁兹外观方面显得更加圆滑，原来车型的棱角被圆滑处理。少了些许个性多了几分平易近人。而新福克斯的外观线条更加流程同时也兼备了运动气息，同样是主打时尚运动风格的车型你更加青睐于谁?

　　两车前脸均采用了上下分体近式期格栅，科鲁兹采用倒梯形进气格栅样式，配以镀铬金属条装饰显得更加凶狠有气势。而福克斯采用常规的正梯形进气格栅，被分割成三块，显得更加锐利。传承了家族式设计风格。

　　来到两车侧面。福克斯由于俯冲的腰线以及大面积车窗使得视觉重心整体放低，有一种向前冲的感觉。尾部与车身衔接更加流畅一些。科鲁兹则采用了双腰线以突出运动感，两款车型都采用了标准的运动式短尾，并尾部都有鸭嘴式设计以更好的减少风阻。

　　就外形上看来，两车的前灯造型都为不规则的多边形，并且细长呈上扬状，有些许相似，配置上，两款顶配车型均采用普通卤素光源，氙气大灯在福克斯上为选配装置，由于科鲁兹的年款较新，所以配备了时下主流的日间行车灯，还加入了透镜和自动头灯，也显得比福克斯稍高端一些。

　　轮胎方面，福克斯采用了205/60 R16尺寸的轮胎，相比科鲁兹的205/55 R16尺寸胎宽较宽，可以提升一定的路感与操控性，但相对也会较费油。而科鲁兹的镂空双五幅轮毂更加运动，福克斯的十幅轮毂则比较缺少设计感，款式稍显陈旧，在轮胎总体上，两款车型可以说各有千秋。

　　尾部的主题也同样差别不大，都给人紧凑动感的感觉，造型非常饱满，看上去十分协调。科鲁兹在细节上花样更多，给人感觉更加精致，福克斯的尾部则是更加壮硕，力量十足的运动型选手从不掩饰气场。