丰田同门之争有何不同 雷凌对比卡罗拉

内饰方面

内饰方面辆车内饰布局基本相同，并且均有深色与浅色内饰可供选择。丰田在内饰方面从来都不会很吝啬，被大面积软性材质所包裹的内饰，提升了不少档次。无论是车门还是中控台，以至你身体能接触到的部位，基本都能找到软性材料包裹，同时，工艺上仍保持着丰田优良的水平。

　　中控方面同样存在些许不同，在用料上存在差异，卡罗拉采用仿碳纤维材质，造型上要更运动，而雷凌采用的是烤漆材质，则很显质感。其二在中控布局上，高配卡罗拉在中控采用一体式设计，保证整体性，而雷凌在多媒体面板与空调面板之间有明显的分隔。虽然两者均配备了自动空调，不过卡罗拉采用双旋钮的对称式设计，而雷凌为单旋钮设计。

　　真皮材质包裹的方向盘握感上佳。两车方向盘设计上如出一辙，均采用了三幅式方向盘。唯一不同之处就在于，高配版雷凌车型中引入了换档拨片，这样的设计更突显运动气息并提高驾驶欲望。

　　卡罗拉与雷凌均采用了双圆形仪表盘，并配备了3.5英寸行车电脑。读取起来清晰明确。

　　空间表现

空间方面由于两车在车身尺寸上的完全相同，相信空间上也不会有太多差别。之前提到的2700mm轴距对于紧凑级车型来说相比表现一定错不了。记下来就让我们一同来检验下两车的空间如何。

　　前排对比中，首先按照身高175cm体验者正常坐姿调整好，并将座椅调至最低，这时新卡罗拉坐垫到车顶的高度为95cm，而雷凌为94cm，差距很小。雷凌的坐垫长度上以2cm的优势超过新卡罗拉，除了更长的坐垫长度带来更好的座椅支撑性以外，雷凌座椅的织布真皮拼接材质在摩擦力上也比新卡罗拉的全真皮的表现更好，更加符合运动的定位。

　　后排对比中，新卡罗拉和雷凌在五项数据中分别取得两胜，差距都为1cm，在坐垫到车顶高度环节两车打平。所以后排空间对比环节两车算是打平了。

　　动力方面

卡罗拉与雷凌的动力系统基本相同，账面数据完全一致。两车均提供了1.6L与1.8L两款排量发动机可供选择，其中1.6L发动机的最大输出功率为90kW(122Ps)/6000rpm，峰值扭矩154Nm/5200rpm。而1.8发动机103kW(140Ps)/6400rpm，最大扭矩173Nm/4000rpm。传动方面有所不同，与之匹配的是一台5速手动变速箱或一台模拟8速的S-CVT变速箱，不过卡罗拉在1.8L手动挡车型中增加了一台6速手动变速箱，选择上要由于雷凌，底盘悬挂均采用的是前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬挂。

　　小编总结：

　　对于全球销量冠军来说卡罗拉可以说是丰田的一颗重要棋子，高度的完善性让它戴上了皮试、耐用的帽子。而作为同门师弟的雷凌也秉承了卡罗拉的精髓，相信也会有不错的表现。

　　两车相同之处数不胜数，但基本找不出让人不适之处。无论是萝卜白菜各有所爱的外观，还是基本一致的内饰。都迎合了当今消费者的需求。而 两款车的不同，丰田也是刻意而为的。无论是外形还是装备，甚至是调校。丰田都有意在两台车之间设置差别。雷凌的造型更有攻击性、轮胎更运动、座椅包裹性更强、底盘调校更运动……这些都是两款车能轻松感觉出来的不同之处。

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