50万级别之战 CT6对比奔驰E级/宝马5系

　　凯迪拉克CT6标准配置十分丰富，除基本的TCS牵引力控制、坡道起步辅助、电子驻车、定速巡航等配置外，还拥有豪华车专享的主动闭合式进气格栅、侧窗安全气帘、自适应LED前大灯、前排12向电动座椅调节、Bose ANC主动降噪系统等高端配置。而对于竞争对手来说，CT6全系标准配置，已经足以看齐竞争对手高配车型。

　　因此就算本文涉及三款车型中，528Li豪华设计套装以及奔驰E 320 L 4MATIC指导售价高出CT6 28T豪华型不少，但舒适配置对比凯迪拉克不落下风。如前排座椅通风、扬声器数量均为CT6领先项，E 320 L 4MATIC虽然未配备无钥匙进入系统，但多媒体系统支持多碟DVD，而后排独立空调可作为528Li豪华设计套装亮点配置。

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　　全文总结：

　　将“配置”作为宣传点，不过亮点配置全部集中在顶配车型是不太聪明的做法，与其顶配突出，还不如全系均衡来得实在。所幸CT6并非如此，顶配不必多说，全系标准配置也够厚道，这样更容易给消费者留下良好第一印象。回到文中三款车型，5系与E级能在50万区间与CT6势均力敌各具亮点，大幅优惠力度帮了不少忙；换句话说，如果不考虑优惠只以指导价相近的CT6/5系/E级车款对比，CT6便能在纸面实力上稳稳占据上风。