接地气的大帅哥们 现代途胜对比起亚KX5
纠错
2016/7/5 11:50:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
● 乘坐空间对比
来看看两车的乘坐空间表现,途胜和KX5的空间在同级别应该算是中等水平。体验者身高173cm,座椅降到最低,两车前排头部都还有约四指的空间余量。
保持前排座椅不动,这时两车腿部空间同为两拳,头部空间稍有差别,途胜的头部还有四指余量,KX5头部余量则是三指,途胜的后排头部空间表现稍好一点。
途胜和KX5的后排座椅靠背角度是可以手动调整的,并且可调幅度还比较大,放到最后时两车后排乘客基本上都可以半躺着,方便后排乘客休息,这功能还是比较实用的。
两车的顶配车型都配备全景天窗,尺寸都不算小,天窗长度方面KX5稍长一点,宽度一样,所以KX5的采光面积比途胜大一些,天窗开启面积则是途胜稍大。
2016年3月31日
帅气的韩国欧巴 现代途胜对比起亚KX5 2016年11月27日
瑞虎7新途胜/博越/RX5离地间隙完全对比 国内车市SUV的持续火热已经成为不争的事实。为什么现在消费者如此钟爱SUV?总结起来无非几点:高大的车身,灵活的空间,还有就是最关键的一项——比轿车强太多的通过性。尤其是国内路况较差的情况下,开SUV显然心里更有底,即便是遇上施工路段和非铺装路,SUV比轿车更能从容应对。但消费者在购车时,并不是买了SUV就能“保底”了,实际上市面上有些“伪SUV”,底盘离地间隙和轿车差不多,等真到派上用场时才会发现车辆通过性差强人意。因此,买SUV一定要看好它——离地间隙!离地间隙!离地间隙!重要的事情...
查看全文>> 更多相关>>2015年9月11日
后来能否居上?全新途胜对比现代ix-35 全新途胜于9月5日的成都车展正式上市,相比现款第一代途胜两车似乎完全不搭边,其脱胎换骨的革新让网友大呼惊奇,其实全新途胜已经是途胜系列的第三代车型,在这十年换代之间现代还中途推出了途胜的过渡车型ix-35,只不过叫法不同。作为第二代途胜的ix-35,多少影响了全新途胜的设计风格,两车的相似度较高,目前这两代车型同堂竞争,他们到底有哪些独特的差距呢?小编此次通过对比,来为大家揭开谜底,看ix-35老而弥坚,还是全新途胜后来居上。
车型对比
车型
...
查看全文>> 更多相关>>2013年6月7日
喜新还是爱旧? 现代途胜对比三菱劲炫 俗话说“长江后浪推前浪,前浪拍在沙滩上”,又有俗话说“老而弥坚”,这两种截然相反的现象在竞争激烈的汽车市场上极其常见。有人喜欢新车的时尚和新科技,有人则觉得老车型经济实惠历经考验值得信赖,说到底这是个观念问题。更时尚更先进的广汽三菱劲炫和更成熟更便宜的北京现代途胜刚好就是其中的典范,如果你又正好纠结于这两款车,恭喜你,你有的烦了。大多数家庭买车并不只是一个人能够决定的事儿,老婆、父母甚至七大姑八大姨都会为你提出一大堆“建议”,好嘛,想买辆喜欢的车咋比美国听证会还难!具体惨痛案例详见我的同事田博毓...
查看全文>> 更多相关>>