大家都换了啊 全新君威对比雅阁/凯美瑞
最近的中级车市场好不热闹,几款主流中级车的全新换代相继上了热搜:丰田全新凯美瑞举行全球首试、本田全新雅阁全球首发、别克全新君威国内上市……每一款都是大热门车,每一个事件都是大新闻!
和一些厂商出于宣传策略而命名“全新”不同,这三款全新中级车每一款都是实打实的全新换代。而由于所在级别的重要性,每个厂商都不遗余力的将最新的设计和研发成果应用到了这三款车上,生怕稍不留神就被对手甩在身后。所以可以说这三款车都被新技术武装到了牙齿。
那么全新君威、全新雅阁和全新凯美瑞这三款全新换代中级车到底能给我们带来哪些新玩意呢?相信很多朋友此前也都看过这几款车的详细介绍了,在这里我就来为大家整理一份干货,通过几个全新换代最重要的环节横向比较一下这三款车带来的改变。
怎么样,看过了本文大家是不是对这三款全新换代的中级车有了横向的比较和更加立体的了解了呢?目前,全新君威已经率先国产上市了,全新凯美瑞和全新雅阁预计也会在年内完成国产,到时候根据国产版本的不同和现在的情况还会有一些变化,而那时真正的比拼才算是正式开始!
2011年3月18日
细节方面差别 新君威对比新致胜/迈腾
在购买B级车的时候会考虑什么?先进的科技,宽敞的空间还是优异的动力性。在B级车中各家都在上面配备了更多的电子设备,下面我们就来对比一下福特蒙迪欧致胜2011款,别克新君威,大众迈腾,看看它们还在那些细节方面有这差别。
整体价格
从上表看出,在迈腾和新君威的车价格差距不是很大,但蒙迪欧致胜的价格全系低于其他两款车,在价格方面有着更高的竞争力。由于各款车都有不同的型号,配备了不同的动力总成,所以我们从三款车中各选取同为2.0T的3个车型,来看看它们之间的不同。
基本参数
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查看全文>> 更多相关>>2017年10月18日
2.0T中级车谁强 对比君威/迈腾/帕萨特
迈腾和帕萨特两个大众“双子星”一直是20-30万中级车市场的热门产品,每月过万的销量足以证明它们的高人气,时尚稳重的外观设计和均衡的性能是它们俘获消费者们的有力武器。
不过随着别克全新换代君威的到来,它们可能会遇到些麻烦,新潮的外观和内饰设计,再加上几乎是目前同价位产品中顶尖存在的“2.0T+9AT”动力组合,以及自适应巡航、盲区监测、HUD抬头显示、自动泊车等丰富的高科技配置,让它具备了极强的竞争力。那么在目前的热门中级车市场中到底谁的实力更加强悍呢?今天的对比评测为您揭...
查看全文>> 更多相关>>2012年10月29日
终极较量开始! 君威GS对比一汽大众CC 别克君威GS与大众CC在中级车市场中它们却是最引人注目的,这就要归功于运动风格的外观上设计,不过仅于此并不能为他们赢得如此多的追随者,性能上的出众表现也使得它们在竞争激励的市场中得以大放光彩。今天我们就针对这两款车型进行了对比,较量马上开始!
在这之前要说明的是,君威GS目前只有一款车型选择售价28.39万元,所以我们也挑选了售价最为接近的大众CC 2.0TSI豪华型售价28.08万元进行对比,动力上均为2.0L涡轮增压。
与普通版车型相比君威GS在外观设计上更能诠释...
查看全文>> 更多相关>>2011年10月10日
同品牌、同价位不同级别 对比三组车型 众所周知,相同价位的紧凑型车配置更为丰富,油耗也略低,而中级车则占了空间宽敞的优势,也满足了消费者的面子问题。在绝大多数国内消费者的眼中,紧凑型车与中级车相差的绝不仅仅是一点尺寸,或是一点银子,而是关乎排场乃至尊严问题。那到底是选高配紧凑,还是选低配中级呢?相信不少消费者在选车、买车的过程中都经历过这举棋难定的时候。在本文中,编辑特地找来了这样3组同品牌、同价位,但却不同级别的高配紧凑和低配中级车型进行对比,为大家做一番较为理性的分析,希望能有所帮助。
上海通用别克 君威...
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