拉开优势对比 三菱劲炫ASX/铃木维特拉

现在的SUV市场越来越细分化，小型SUV也有偏大的，紧凑型SUV也有偏小的，但是无疑这两个市场就会十分接近，车型竞争也是不可避免的。长安铃木维特拉与广汽三菱劲炫ASX就是这两个市场中非常有标志性的两款车型，那么这样的错位相争，各自都有什么优势呢？我们现在就来对比一下。

外观对比：

由于两款车型的车身尺寸非常接近，所以我们本次的对比也是非常有指导意义的。但其实还是由于市场定位不同，劲炫较长的轴距令这款车处在了紧凑型SUV市场。虽然尺寸接近，但是外观营造的视觉效果大不相同。劲炫整体更加大气饱满，X型的前脸镀铬装饰非常有张力，车身侧面更加匀称，顶配车型配备了无钥匙进入和启动，部分车型还带有后视镜加热。尾部与前脸相呼应，类似怒目圆瞪的尾灯也霸气十足。在手动和自动的高配车型上，牌照位上方还带有倒车影像摄像头。

维特拉明显还是走铃木小车的感觉，与上一代超级维特拉相比相去甚远，前脸部分平直的中网与大灯相连，虽然增加了横向视觉宽度，但是整体看上去还是缺失霸气，但除了最低配车型以外，均带有LED日行灯是一个非常不错的配置。从车身侧面看上去更像是一款跨界车型而并非SUV，全系标配的车顶行李架显示着它SUV的身份。除入门级车型外，同样配备无钥匙进入和启动，另外还标配后视镜加热，在北方比较有用。尾部也迎合了上窄下宽的车身比例，但是多边形的尾灯让它看上去更具玩乐气息。而倒车影像摄像头除了有部分车型配备外，这一配置还能选装，百思不得其解。

内饰对比：

从两款车的内饰来看，明显就是不同取向。劲炫的内饰非常有家用风格，整体造型非常缓和亲民，部分钢琴烤漆材质的应用也是恰到好处。顶配车型对安全性也很重视，配备了前排侧气囊、前后头部气帘以及膝部气囊，对车内乘客有全方位的保护。方向盘支持上下+前后四方向调节，任何人都能找到最合适的驾驶姿势。部分车型中部配备的10.1英寸显示屏在同级别车型中已经很大了，安卓系统十分流畅。而为了营造舒适的乘坐空间，第二排座椅靠背还支持角度调节。另外全系标配的电动天窗也能为车内带来不错的采光效果。

而维特拉的内饰就比较活泼自由了，圆形空调出风口明显就是年轻取向，加上颜色对比明显的饰板，整体风格比较年轻化。安全方面也不含糊，除了入门级车型外全部都有前排侧气囊、前后头部气帘，只不过没有膝部气囊让人略显失望。另外，众多的驾驶辅助功能也比较丰富，诸如牵引力控制、车身稳定系统、发动机启停、上坡辅助、部分车型配备的换挡拨片等。另外，高配车型还带有全景天窗，这一配置也算是一个亮点。

动力对比：

同样是由于定位的关系，劲炫的动力相比维特拉要更充足一些。劲炫搭载两款发动机，1.6L发动机最大功率91kw，最大扭矩149N·m，与之匹配的传动系统是5挡手动变速箱。而2.0L发动机动力参数非常优秀，最大功率123kw，最大扭矩197N·m，匹配CVT变速箱，日常在城市中游走更加平顺而且省油。不过由于定位为城市SUV，劲炫并没有搭载三菱的四驱系统。

维特拉同样有一款入门级的1.6L发动机，最大功率90kw，最大扭矩158N·m，与劲炫的1.6L发动机相差不大，同样匹配5速手动变速箱。1.4T车型的发动机最大功率103kw，最大扭矩220N·m，匹配6挡手动和6挡手自一体变速箱。从设置四驱车型也能看出，维特拉更偏向于玩乐气质，维特拉的ALLGRIP全时四驱系统有三种模式，可以适应一部分较难的路况。

总结：

虽然两款车型的级别定位不同，但从某些方面讲这两款车型的市场是重叠的。整体车身尺寸相差不大，就有了可比性。而如果你想要一款适合城市代步、适合家用的车型，那么劲炫绝对是一个比较好的选择，大气的外观，柔和的内饰，平顺的动力，都是它的特点。而如果你想特立独行，过自己的生活，那么设置有四驱车型的维特拉是一个不错的选择。从两款车型的价格区间来说，大部分都是重叠的，如何选择就看你的需求了。