新能源新挑战者 岚图梦想家对比别克GL8

别克GL8深耕国内MPV市场多年，一直占据着销冠位置，无论是产品力、口碑、销量都是这个级别的行业标杆，且产品线涵盖低/中/高端，任何MPV想要立足免不了要过它这一关。但新能源高端MPV这个市场目前还是比较空白的，岚图汽车作为首批杀进这个市场的品牌，带来了旗下二款基于ESSA原生智能电动架构打造的大型电动MPV—梦想家。那它能否有望打破别克GL8在MPV市场里一家独大的局面，下面我们就来对比一番。

谁家座椅更舒适、空间更宽敞？

对于一台MPV来说，空间绝对是一个决定性的因素，毕竟只有管够的空间才能让消费者狠下心去放弃轿车的操控优势和SUV的通过性优势。从车身尺寸来看，梦想家在车身长度、宽度、高度、轴距等方面均要超过别克GL8。

不过，对于MPV车型来说，座椅柔软度、舒适性配置丰富程度以及细节处理都会影响乘坐体验。实际乘坐空间方面，由于体验者身高和体重等因素无法统一，下面效果仅供参考。

1、岚图梦想家座椅舒适性&乘坐表现：

用料这块梦想家还真是下了重本，车内采用了大量的皮质包裹，前排座椅宽大厚实，填充物柔软适中，对于腿部和腰部的承托都比较到位。

第二排座椅的配置是梦想家一大亮点，除支持座椅通风、加热、按摩以外。还有电动腿托以及电动靠背调节，座椅头枕也采用了航空头枕，支持侧翼角度调节。

第二排座椅前方还配备了一个可折叠的小桌板，平时不用的时候完全可以收到靠背内，十分实用。此外，梦想家还为第二排乘客在中控地台后侧配备了USB-A接口、USB-C接口以及12V点烟器接口各一个，同时还在二排座椅上分别配置了一个USB-A接口，可以给数码产品充电。

和很多同级MPV一样，梦想家第三排座椅没有加热、通风等配置。但胜在填充物充足乘坐舒适，同时每个座椅分别配备了一个杯座以及一个USB接口，方便手机充电。

值得一提的是，梦想家还提供了一款四座版车型。后排两个独立的零压航空按摩座椅，带有电动腿托并支持多向电动调节。此外，四座版车型后排扶手箱内还放置了小冰箱，并配备了车载智能电视、提供星空车顶等配置，尊贵感的体验绝对是七座版车型不能比拟的。

值得一提的是，四座版车型还配备了车载智能电视系统，可以自动升级，仪式感满满。而电视的操作系统由小米提供，有着相当丰富的娱乐扩展性。

此外，除了常规的大天窗外，四座版车型还提供了星空车顶配置，夜间乘坐七中的视觉效果和档次感相当的高。

2、别克GL8座椅舒适性&乘坐表现：

别克GL8提供了4座、6座、7座三个版本车型供消费者选择。另外，Avenir版提供了4座和6座车型，ES版本全系均为7座车型。我们先来说说7座版车型，GL8从豪华型开始就配备了航空座椅，并且带电动腿托和电动调节功能，整体的后排氛围和舒适性都更好了。但是，前后移动不是电动的，而是按住按钮，靠腿的支撑力把座椅顶开，移动的距离完全靠腿来控制，这个设计有点破坏后排的尊贵感。

而对于一台商务MPV来说，副驾驶上的老板键必不可少，也极大方便了第二排的乘客。

 当然，第二排才是整车的精髓所在，两个独立座椅的材料与前排完全一致，并加入了10向座椅调节、座椅按摩、腿托等等舒适性配置，营造了更全面更舒适的乘坐体验。

 此外，第二排座椅的前后手动滑动还增加了电动解锁功能，使用起来更加简单便捷。同时，GL8还为第二排乘客引入了翻折小桌板，采用了皮革材质包覆辅以哑光镀铬饰边，使用起来也十分就手。

 5米2以上的车长，3米以上的轴距让第三排也有着实用的体验。虽然相比前两排有些偏硬，但也称不上难受。而且杯架、USB接口、空调出风口等也是一应俱全，长途乘坐没问题。

 第三排座椅放倒后，后备厢空间达到了1650L，放置大件物品无压力。但就是中间会有一个较为明显的台阶，稍微影响了便利性。

值得一提的是，GL8还配备了福祉版，福祉版的重点是第二排右侧这张福祉椅，福祉椅能够伸出车外并降低座椅高度，在车外就能完成上车的动作，对于行动不便者来说绝对是一大福音。

最后聊一下两车的后备厢空间，参考数据，虽然梦想家整体尺寸更占优势，但后备厢常规尺寸表现并不理想，纵深与别克GL8相差不大，垂直高度也比GL8小。说实话，垂直高度不高还可以接受，毕竟该车尾部安装了空悬和一个电机，但纵深没有因为更长的车身而发挥出优势还是略表遗憾。