预算10万 北京U5 PLUS对比长安逸动PLUS
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2022/5/31 12:25:00
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最后再来看看动力。北京U5PLUS一共有两种排量发动机,分别为113马力1.5L自然吸气和150马力1.5T涡轮增压,自动挡车型匹配的是CVT无级变速箱。长安逸动PLUS配备的是128马力1.6L自然吸气发动机和160马力1.4T直喷增压发动机,1.6L自动挡车型用的是CVT变速箱,1.4T车型配的则是7挡湿式双离合。
从动力方面来看长安逸动的参数占优,当然了10到15马力的参数差距实际开起来或许并不会有什么明显的区别。另外直喷+双离合技术确实先进,但对于消费者来说可靠性和维护保养便利性也是个要考虑的因素。
如果你对于什么动力啊科技都没有太强的需求,只想图开着便宜省心,买一辆自动挡代步工具的话,北京U5PLUS的自动挡起步指导价为7.99万元,长安逸动PLUS自动挡起步价为8.49万元。可见北京U5PLUS的自动挡入门门槛更低。
总的来说两款车都是10万元以下紧凑型车市场上强有力的竞争者。北京U5PLUS在设计、舒适性配置、空间以及性价比方面体现出了非常不错的竞争力,性价比方面更有优势;长安逸动PLUS的强项在于高配车型上,高效动力系统以及顶配车型的主动安全配置很好的提升了产品形象。所以到底该怎么选择,我想各位心里应该有数了吧。
2012年7月3日
选自主还是选合资? 逸动对比瑞纳三厢 10万元到底选自主还是合资?这在以前舆论几乎是一边倒的选择合资,不过现在自主做得也很不错了,我们不要总是拿老眼光看人。比如长安这次推出的逸动车型就很吸引消费者的关注,而北京现代瑞纳三厢也因为性价比高而一直销量不错,不说如何选择,先来看看PK结论。
动力与操控:逸动1.6L发动机无论是排量还是数据都完全压倒瑞纳的1.4L车型
车型
逸动
瑞纳三厢
排量(L)
1.6
1.4
最大功率(kW/rpm)
92/6000
78.7/6300
最大扭矩...
查看全文>> 更多相关>>2018年1月22日
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浮华背后的安定 长安逸动对比帝豪EC7 随着国内汽车工业的飞速发展,众多自主品牌旗下不同级别的车型就如雨后春笋般涌上市面。并且,现如今的自主品牌开始逐步摆脱当年的粗制滥造,更趋于主流的外形设计和更合理的定价让其具备了不俗的市场竞争力,而今天为大家带来的就是这样两款退去浮华表面的车型--长安逸动和帝豪EC7。
由于长安逸动和帝豪EC7都是近几年才推出的全新车系,基本没有车系历史可以深究,所以本期《终极PK》就不对两车的车系历史进行介绍,而是直接对两车的外观、配置以及市场前景进行一番对比分析。
外观篇:长安逸动运动时尚,...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月24日
擦出绚烂的火花 长安逸动对比吉利帝豪
一个品牌如果想在竞争激烈的汽车市场立足就一定要有自己的杀手锏。而对于长安和吉利这两个老牌自主品牌来说,逸动和帝豪这两个轿车领域的销量冠军无疑是它们的杀手锏。当杀手锏遇到杀手锏,它们之间的碰撞一定会擦出更加绚烂的火花。
外观总结:两者在外观上都具备很强的家族式风格,而在具体数据上,长安逸动的轴距比帝豪长了10mm,此外在轮胎方面,长安逸动所匹配的17英寸博天族轮胎也要比帝豪上的16英寸佳通更厚道一些。
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内饰总结:在...
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