日系中型车大腕PK 新天籁/雅阁/凯美瑞
● 空间和舒适性
空间对于中型车来说是很重要的一项指标,正是因为如此,目前推出的新款中型车在尺寸上都大做文章。过去天籁原本在中型车级别里属于尺寸偏大的,这回新天籁也只是稍许增加了车身宽度,而长度与轴距方面则基本上没有什么增长。
车身 |
新天籁 |
雅阁 |
凯美瑞 |
长度(mm): |
4850 |
4945 |
4825 |
宽度(mm): |
1795 |
1845 |
1820 |
高度(mm): |
1475 |
1480 |
1485 |
轴距(mm): |
2775 |
2800 |
2775 |
车身长度与宽度都居于领先的是新雅阁,4945mm的车长与2800mm的轴距确实比较宽大,而高度方面则凯美瑞以1485mm超过了另位两个,不过差异并不明显,因为只比雅阁高了5mm,这种微小的差距基本上可以忽略不计了。
实际乘坐体验中,前排头部空间是新天籁最强,后排头部空间则是雅阁最好,新天籁和凯美瑞都显得不是太宽裕。尽管车长和轴距都是雅阁最厉害,但是后排腿部空间却是新天籁较突出,雅阁和凯美瑞的差别不太大,三张图片其中凯美瑞和雅阁的体验人是同一人,身高为181cm,而新天籁的体验人为182cm,即使去掉身高上这点微乎其微的差距,新天籁的优势也还是比较明显的。
中型车所推崇的大空间最主要也是为舒适性来服务的,而除了空间以外,座椅方面也很体现这一点。在这方面最拿手的就要属新天籁了。在如何能使乘客体验到最佳的乘坐舒适性方面,东风日产确实下足了功夫。虽然长度和宽度不及雅阁,高度也不及凯美瑞,但新天籁的车内空间优化得比较充足,前排头部和后排腿部的表现都是三者中较强的,而座椅更是三车之中最舒服的,这一点多数人都不会有异议。
除了扇贝形的设计可以提供更贴身的包覆性外,其柔软度也是前所未有。这样的座椅可以令人比较放松,不管是家人乘坐还是商务载客,都可以满足需求。比较起来,后排舒适性最高的是新天籁,其次是雅阁,凯美瑞的后排座椅乘坐起来比较舒服,但是座垫较短所以使舒适性打了一定的折扣。
2009年1月3日
投票说话 几款主流热门中型车大比拼 外观篇:
虽然中高级轿车的消费群体很大一部分是事业有成的中年人士,但他们对车辆外观的敏感度丝毫也不逊于追求潮流玩味的时尚一族。因为对于这一部分公商务人士来说,车辆除了作为代步工具之外,更重要的是一种身份和品位的体现,而我们今天的五位主角恰好代表了中高级轿车最主流的几种设计风潮。
迈腾和帕萨特-领驭这一对远房亲戚毫无疑问是德系商务车的表率,多年来帕萨特在商务车市场取得的佳绩使得大众对车型的改款换代持非常谨慎的态度,甚至显得稍微的保守了。迈腾和领驭表现出来的沉稳大气的确非...
查看全文>> 更多相关>>2010年2月9日
私用商用两皆宜 5款主流中级车对比推荐 现在有许多消费者在买车的时候要求车辆在满足了对公务和商务用车的需求同时,还需扮演起家庭用车的角色。许多中级车凭借大气的外观,舒适宽敞的空间和乘坐感受再加上先进的的底盘和动力做到了商务与家用兼并。
雪铁龙C5,日产新天籁,大众迈腾,本田雅阁,丰田凯美瑞这些车型都具备了这样的素质,但是到底选择哪辆车来作为自己的座驾呢?下面就让我们通过各方面对比来让大家心里做出一个自己的选择。
外观特点:
东风雪铁龙C5市场指导价:17.69-29.89万元
随着东风雪铁龙世嘉系列的不断普及...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月3日
量身购车攻略第三季--老徐要买车(下) 前言:在量身购车攻略第三季(上)中,我们为老徐找来了他所希望三选一的三辆中级轿车雪铁龙C5、本田雅阁和日产天籁。老徐已经详细体验对比过它们的外观、内饰以及配置,接下来老徐还要进行后备厢空间、动力单元已经实际试乘感受的对比。
上一期中已经说过了,老徐已经介绍过他买车的最主要的诉求就是能够亦商亦家,而这三部车在我们看来都能很好的完成的这一任务。作为中级轿车,后备箱的空间也是老徐非常看重的,于是他准备实际测试一下三款的后备箱空间。
雪铁龙C5的后备箱开口非常规整,类...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月1日
外观设计与功能 热门中型车比拼第一篇 不管什么时候也不管在哪里,把国内市场8款主流中型车聚集在一起进行详细对比都是一项浩大的工程。而这次我们就倾编辑部全部人力将这个听起来有些不可思议的选题变为了现实。在本文以及随后将推出的多部续集中,大家将看到这8款中型车在各个方面的比拼,相信在看完全部这些文章后,有意购买中型车的准车主们一定能做出自己的抉择。
我们挑选参与对比的8款车本着售价相近的原则,都是各自车系中的主力车型。
车型:
天籁2.5XL领先版
新君威2.4L精英版
迈腾1.8TSI DSG舒适
睿...
查看全文>> 更多相关>>