谁更运动 对比测试福克斯/马自达3/海马3
在转向时,三款车方向盘上的感觉不尽相同。马自达3的驾驶感觉最为突出,方向盘力道比较轻盈,即使是连续弯道转向,也不会感觉到丝毫疲惫。方向控制的总体感觉是轻盈、灵巧,指向性和精确度也很到位,路感有过滤但仍比较清晰,接近跑车风格。在驾驶者的控制力和车辆响应性方面,感觉更多追求的是和谐,而不是绝对的运动化。相比之下,福克斯的方向盘则比较中庸,指向性和轻盈方面都达到一个舒适的平衡。从方向盘的感受上看,福克斯家庭味道更浓,运动风格并不浓厚。
小区内转向,马自达3偏硬的悬架显现出运动本性。车身侧倾不算严重,转向精确,只是略带一些转向不足。海马3由于经过英国莲花公司调校,在突然急转的时候,整体刚性表现出色,看来是车身结构和底部强化纵梁起了作用。悬架的支撑力有效抑制了车身在S形路面行驶时的侧倾,给驾驶者以信心。日常驾驶中,经常会出现因路不熟而突然转向的现象。这种情况下,海马3可以轻易化解突然转向带来的侧倾和不稳定感觉。相比之下,福克斯似乎更加包容一些。由于车身宽大,对于大多数由不佳路况带来的冲击都能消化干净。如果说驾驶福克斯有自由飞翔的感觉,也是来自于该车平稳舒适的操控带来的信心。
小结
三款车通过在小区内多方面的对比,给我们带来全新感受。三款诉求运动的轿车,在生活中的表现又有另一番感受。抛开高速运动比拼,日常生活中经常要面对的起步、急停、转向等方面都照顾得很周到。论舒适度,福克斯的宽大车身和比较柔和的底盘调校,家庭轿车的感觉更加浓厚。在起步、制动等方面,马自达3得益于2.0L大功率的发动机而更胜一筹。而底盘经过莲花公司特殊调校的海马3,在急停、急转等方面有一定的优势。
选择运动型家庭轿车是一种个性的体现,到底选择哪款运动型轿车,还要看您家庭的实际需要。
2009年3月26日
福克斯两厢2.0AT运动版对比思域1.8EXi AT 之所以要选择福克斯两厢版,是因为它与思域一样属于运动车型,而且在价格上比较接近,目前的经销商报价都在14万元左右。
尺寸:
思域 1.8 EXi AT
福克斯两厢 2.0AT运动版
长×宽×高:
4500×1755×1450
4342×1840×1500
轴距(MM):
2700
2640
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福特福克斯对比本田思域
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