天生宿敌谁怕谁 新凯越对比ELANTRA悦动
纠错
2008-12-18 23:45:00
纠错 推荐指数:
★★★★★
加入收藏
●
动力及刹车——悦动加速成绩稍强/新凯越刹车成绩占优
本次对比的两款车型均为1.6排量,虽然都是新车型但搭载的都是各自老车型的发动机,尤其是新凯越,在发动机结构上没有任何变化,而悦动则在以往基础上增加了CVVT连续可变气门正时技术。
新凯越的1.6发动机最大功率 78kw/6000rpm ,最大扭矩为146Nm/3600rpm,悦动的最大功率则为82kw/6000rpm,最大扭矩145Nm/4500rpm。从参数上看,悦动的最大功率比新凯越多出了3Kw,而最大扭矩新凯越比悦动高1N·m。
在实际驾驶中,悦动的低转速扭矩略显匮乏,造成1、2挡提速效果不明显,实测0—100Km/h加速时间为13.1秒。而新凯越的发动机也同样是偏向于高转速,尽管从参数上看其最大扭矩的释放点要好于悦动不少,然而在实际测试中它的提速能力却比较弱,0—100Km/h加速时间为14.2秒,比悦动要慢上1.1秒,应该说这个差距还是不小的。
『0~100公里/小时加速成绩:新凯越14.2秒/悦动13.1秒』
客观地看,悦动的加速成绩基本符合一般1.6L排量车型的常规成绩,属于平平常常谈不上出色也说得过去的角色,而凯越的加速成绩就更明确了它的定位,面向于年龄稍大或者驾驶风格比较稳重不追求加速性能的人们。
『100~0公里/小时刹车成绩:新凯越41.9米/悦动44.3米』
刹车成绩则刚好相反,新凯越以2.4米的优势明显领先于悦动,似乎是向人们证明了一点——跑得慢但是停得快。因为刹车成绩关乎安全性,因此与加速相比,还是刹车成绩好一些让人更放心点。而新凯越41.9米的刹车成绩在这个级别的车型里也还算是比较不错的,悦动的成绩则只能说是及格。
而在驾驶感受方面,两款车型都是典型的家用车风格,更注重行驶的舒适性,操控性则不是它们所要强调的。前悬挂两车均采用最常见的麦弗逊式,而后悬挂新凯越为多连杆式独立悬挂,悦动则为拖曳臂式半独立。从结构上看,还是新凯越要更好一些。
2009年3月26日
价格相当谁更实惠 新凯越对比悦动 悦动的售价是9.98-12.98万元,新凯越的售价是10.38-14.98万元,不过两车的主力车型都是1.6L车款,新凯越1.6L车型虽然报价比悦动的高一些,但是目前市场上有5000左右的优惠,这样下来两车的车款价格相当,买悦动划算还是新凯越实惠,就要看它们的养护费用之间的差距了。 新凯越油耗比悦动的要高 养车花销里最大的一块就是油耗了,目前全球油荒,今天起国内燃油价格又涨了,北京地区93号汽油价格为6.20元/升,如果家用车油耗高的话会让大多数人望而却步。 新凯越和悦动...
查看全文>> 更多相关>>2009年3月18日
凯越对比福美来 家用谁更具性价比 中归中矩的家用三厢车外观和够用的排量动力性使得两车同样适于城市中的日常驾驶使用,但在结合了油耗经济性,配置丰富性以及内部空间大小等多方面衡量后,福美来不失于一个性价比更高的选择。 首先,品牌知名度方面,来自上海通用别克的凯越占优先天优势,因此在销量和保有量方面都较福美来多,但是从综合养车费用来看,福美来每年在1100元上下,而凯越每年在1300元左右,相比之下凯越稍高。 空间方面,福美来全面领先。外形三围尺寸全面领先的凯越并没获得内部空间的领先,而福美来在轴距略有优势情况下取得了...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月4日
数字说话 新凯越和朗逸养车成本对比 朗逸和新凯越是08北京国际车展之后上市的A级新车,朗逸侧重于安全性和空间舒适性,而新凯越则注重的是豪华舒适性。上市三个月以后,朗逸和新凯越的第一批车主使用报告已经面世,那么他们的用车成本也能够推算得出来。现在让我们看看两款新车的用车成本谁能胜出?
朗逸
新凯越 汽车使用成本包括燃油费、保险、养路费、车船使用税、验车费、维修保养费、停车费、美容装饰费、交通罚款等。以上的费用中,养路费、车船使用税、验车费都是固定的,而对于售价相差不大的车型来说,保险费用也...
查看全文>> 更多相关>>2009年9月1日
多深能通过 解析8款紧凑型车涉水能力二 上周五我们推出了一篇紧凑型车涉水性能调查的文章,由于时间所限那篇文章只介绍了8款车型。因此本文作为续篇将再为大家调查另外8款主流紧凑型车的涉水能力,以求做到更加全面。但在此我们需要针对上一篇文章回复中网友的疑问做出说明。
网友最大的疑问集中在我们的静态测量方式上,认为这种方式无法真实反应出车辆涉水时的能力。但实际上,我们测量出的这些数值,尤其是发动机进气口高度是车辆涉水时客观硬件条件的展现,是一种极限情况下可能性的探讨,如果仔细看过上一篇文章的读者就会在文章最后的“驾车驶过积水路...
查看全文>> 更多相关>>