很小很强大 五款大力士级小车角力

TOP4 东风标致206

　　东风标致206搭载的那台1.6L发动机我们并不会感到陌生，它被广泛应用在PSA集团的众多车型上，像富康、爱丽舍、标致307等均采用这款发动机，这台经典的TU5JP4双顶置凸轮轴16气门发动机，由于没有配备流行的可变气门技术，所以只能发挥双顶置的特点，将转速尽量提高，这样才能将它的潜力充分挖掘出来，因此发动机转速在5700转左右可以达到她的78Kw最大功率，最大扭矩为142Nm。在高速路上充沛的动力表现，令驾驶者感到信心十足，再加上206娇小的身材，这也是五款车中0到100公里加速时间唯一打破十秒记录的“选手”，由于采用四轮独立悬挂及后轮随动转向技术，使得在过弯时轮胎能紧紧的贴合地面，车身侧倾也被控制在一个合理范围内，非常富于驾驶乐趣，但较长的换档行程对操控性产生一定拖累。

　　TOP5 南汽名爵MG3 SW

　　名爵MG3 SW的外观既谈不上威猛也不算靓丽，如果用动感来形容或许更贴切些，前后保险杠采用黑色不喷漆处理与金属质感的底护板勾勒出CrossOVER风格，四个圆形前大灯样式奇特并于尾部设计交相呼应。

　　MG3 SW目前配备两款发动机，1.8升排量是这个级别车中唯一“大排量”发动机，并且与之匹配是ZF公司的CVT变速箱，但在数值上看这款发动机表现不是很突出，而真正的轻量级“大力士”属于这款N系列全铝1.4升发动机，并配合5挡手动变速箱，76KW的最大功率和123Nm的最大扭矩，及升功率达到54.4Kw/l，可以与许多1.6升发动机想媲美，虽然1.4升发动机在动力表现上没有1.8升那样有大马拉小车的感觉，但应付日常驾驶可以说不在话下。

　　在十几年前如果某款车发动机最大功率能突破100马力，那都是要值得炫耀一番，但在这些年随着发动机技术不断进步，小型车中功率轻松超过100马力的车也不在少数，因此不要认为小型车就是跑不快就是廉价的代名词，“更快、更高、更强”的奥林匹克宗旨也同样适用于这些小型车，希望有更多的小型车能加入到他们队伍中来，成为这个级别中的“大力士”。