16万的抉择 买低配铂锐还是高配荣威550

在安全性上看，铂锐稍强于550

    铂锐的安全性在中级车里也难觅对手，这也是铂锐一个最大卖点铂锐，多为5星的碰撞成绩说明其具备过关的整体安全性——值得一提的是，除了标配6气囊都而还标配了电子稳定程序，可说更进一步提高了主动安全效果。

    荣威550则是标配了“六位一体”主动安全系统：ABS防抱死系统、tCS牵引力控制系统、CBC转向控制系统、MSR加速防滑系统、BA紧急制动辅助系统和VSC车辆稳定性控制系统。其中VSC车辆稳定性控制系统相当于我们熟知的ESP电子稳定程序，可以说而是下足了功夫。唯一不足的是6安全气囊的配置只有顶配车型上才有。

550以数字为卖点	铂锐精致的排挡杆

内饰上看，荣威550的数字概念更有卖点

    550在内饰颜色上，黑色运动风格和双色典雅风格可以充分照顾消费者的个性需求。采用了木纹装饰搭配真皮座椅，数字化的仪表盘和中控台让人赏心悦目，也很有未来感。做工水平上和合资品牌以相差无几。

    而铂锐则是另一种风格，克莱斯勒的复古风格显得典雅大方，简约的设计配以浅色的搭配，排挡杆的设计也是很精致。

    配置上看，荣威550的品臻版比铂锐2.0舒适版多出了倒车雷达，电动天窗，真皮座椅，GPS导航，后座空调，视频系统等豪华配置，可以说在这方面是优势明显。

    结语：通过以上静态比较，铂锐在安全性，发动机，空间上都占有优势，只是变速箱技术上稍差，另外由于是低配版，少了很多豪华配置，但是这些配置对于一个理性的消费者来说，实际上是有点华而不实的，而克莱斯勒的号召力也要强于荣威。在同等价位上，铂锐无疑更值得选择。其实荣威在各方面的表现都是很不错的，静态对比之下并不输给同级别合资车，但是由于14-19万的定价，在同等价位上可以买到的好车太多，荣威550只有足够的卖点，但品牌的吸引力明显不足，所以上汽的自主道路依然是任重而道远。