名爵7 1.8T豪华运动对比荣威750E1.8T祺雅版
动力方面,同排量发动机的两兄弟在表现上还是有所差异:最大扭矩输出转速方面,名爵提供了更为宽阔的输出平台,保证了更多行驶状态下提供优异的加速性——再搭配上5速手动变速箱——对应到极速以及加速时间上面,名爵都较荣威有了一定的领先,这很符合其运动的定位。
而荣威的优势则在于其具备的无极可调气门技术,能为燃油经济性做出贡献;另外其定速巡航配备在跑高速时将十分实用。再看其搭载的5速自动变速箱,同样吻合其商务用车定位。
车款 | MG名爵7系1.8T手动豪华运动版 | 荣威750 E 1.8T祺雅版 |
表现 | ||
最高车速(KM/h) | 225 | 220 |
加速时间(s) | 0-100KM/h->9.6 | 0-100Km/h->10.2 |
定速巡航系统 | 无 | 有 |
传动 | ||
变速器形式 | 5速手动 | 5速自动 |
动力 | ||
最大扭矩(N?m/rpm) | 215/2100-4000 | 215/2100 |
最高转速(rpm) | 6800 | 6500 |
压缩比 | 10.5 | 10.25 |
升功率(Kw/l) | 65.7 | 54.06 |
比功率(Kw/Kg) | 0.0812 | 0.0738 |
可变气门正时 | 无 | 无级可调 |
安全配置方面,主动安全方面拥众多电子安全配备的荣威车型占有绝对优势;而被动安全方面名爵多出2个侧气囊,数量上占优。
而其他舒适性配置方面,总体来看是荣威车型更有优势,其具有自动清洗功能的氙气大灯,支持更多播放模式的音响系统乃至细节配置方面前后电窗防夹手和提供的更多杯架数量都体现了其作为公商务车在配置上的丰富周到。可惜名爵车型具备的非常实用的GPS导航系统未能出现在荣威之上。
被动安全 | ||
气囊气帘个数 | 4 | 2 |
侧气帘(气囊) | 有 | 无 |
副气囊锁止功能 | 无 | 有 |
主动安全 | ||
驱动防滑系统 | 无 | 有 |
电子稳定程序 | 无 | 有 |
循迹控制系统 | 无 | 有 |
其它 | 无 | CBC(转向制动控制系统) |
车内功能 | ||
前电动窗防夹手功能 | 无 | 有 |
杯架数(个) | 3 | 7 |
车载罗盘 | 有 | 无 |
GPS导航系统 | 有 | 无 |
后电动窗防夹手功能 | 无 | 有 |
座椅调节记忆位置组数 | 3 | 0 |
灯光 | ||
前照灯类型 | 卤素 | 氙气 |
前灯自动清洗功能 | 无 | 有 |
空调外循环空气过滤器 | 无 | 有 |
音响视频 | ||
主机功能 | 收音机/MP3/DVD/CD | DVD/CD/收音机/MP3/WMA/音、视频输入接口 |
扬声器数量(个) | 9 | 8 |
总结,通过以上对比,我们已经可以看到两款兄弟车型明显的区分了:从外形到动力配备再到舒适配置,都对应着名爵主攻运动方向,荣威主攻公商务方向的不同风格。因此如果追求运动和驾驶的消费者可以选择名爵,而想要踏实稳重公商务用途的消费者则可挑上荣威。值得一提的是,08款名爵MG7 1.8T车型也于昨日刚刚宣布上市,进入除北京之外的国内市场(由于排放未达国四标准),据称在维持现款价格不变的情况下进行了一定的配置升级,消费者可以关注一下。
2009年3月27日
名爵7 1.8T豪华运动对比荣威750E1.8T祺雅版- 品牌:
- MG
- 级别:中型车
- 厂家指导价:
- 15.68-28.88万