梦中情人终入手名爵MG7车主谈驾驶初感

7月12日就提车了，这一阵忙的不可开交，现在抽空交作业。凄迷们多说几句吉利话啊。
把她请回家可以说历尽艰难。4s店里只有绿手动黑舒适两辆现车，外观、内饰都不中我的意，主要是配置太低。可要精英以上必须订车等待。5月初下定金，这不等了俩月才见面。要不怎么说好事多磨，梦中情人呢。挺拿捏。来了车可以看，就是不能痛痛快快开回家，光跑车管所就三四趟，那帮纳税人养着的混蛋鼻子孔朝天。检车、选号、上牌都得车主跟着去，把握这通溜，光车油钱就得200多块。
价钱吧，还算满意，河北就这样，比不了上海南京动辄二三万地便宜，在河北想都别想！现金优惠一万，送6000块装饰【地胶、贴膜、发动机护板、正品mg7卡扣式脚垫—见照片、方向盘锁—棒球式（见照片）以及拖把香水之类的小玩意】，此外加满61升93号油。原打算送挡泥板的，后来又说送了锁就不送挡泥板了。我这人又迷信所谓原装正品（见后面照片），无奈花180块装了挡泥板。销售gg坚持要200块呢，我跟他说我们单位的几辆帕萨特装挡泥板都是55块拿下。销售gg说装我们mg7正品挡泥板就这价，最多便宜20。
说说车的表现吧。
目前跑了500多公里了。总的感觉没让我失望。外形、内饰不用说了，凄迷们好的就是这口，喜欢！
高速跑了300多公里，很稳。就是底盘感觉并不像以往听说的多么硬，挺舒适的，软硬合适，反正不比帕萨特底盘硬。
磨合期，控制在3000转以内。2500转车速已经120了，2800多转车速就过130了。没再敢踩油门。
噪音控制感觉很好，比较静。
可能因为是手自一体，又在磨合期，还没体验出小七发动机的暴躁劲，倒是觉得有点肉，反正比开手动挡感觉软。也许是以前一直都开手动吧，还真不习惯。
空调表现不错，音响尚可，6喇叭，别期望值太高啦。   
自动的那些功能正在摸索中，已掌握的觉得都挺方便上手。
右后视镜位置大小不太合理，容易被右侧a柱遮挡一小部分，要改进。
先说这么多。以后想起来再“编辑”补充。
tx们看见后面那张轮胎的照片了吗，93w级的，这是当初吸引我的硬件配置之一。够实惠的！
我总结了小七（我不叫它“毛七”，哪有叫自己喜欢的东东这么难听的名字的？！再说09年以后的小七，该改进的地方差不多都进步啦）“三赛四特点”说给tx们听听有木有道理：
（性能）三赛：赛车底盘、赛车发动机、赛车轮胎。
（外形内饰）四特点：古典、个性、艺术、浪漫。     对了，还应该加一个特点：不是街车啦！是咱们这些个别人的专属啦！哈——
有木有道理？tx们？
宝马前脸太像咱家小七啦，跟宝马要知识产权费！

这PP，两个字：好看！性感！！

傻根老兄哪走得了眼呐。木错，是10款黑色精英。
小七的前侧面也不错啊，挺靓！