名爵MG7 1.8T舒适版 AT用车感受之缺点

前续作业
△这次是MG7AT的缺点

△任何东西都不是完美的，MG7有诸多优点是好，但是不足之处还是有的。以下是本人认为的缺点。

一、发动机预热时间过长
任何汽车启动发动机之后，在发动机没有完全预热之前行驶会损伤到发动机。仪表盘温度表指向正常温度之后行使可对发动机提供有效的保护。尤其是涡轮增压发动机更是如此。（不可以启动发动机后马上洪油门开走，也不可以到达目的地后马上熄火走人，这是保护发动机更是保护涡轮增压器的有效方法）。可是我的MG7，这家伙点火之后发动机预热时间好象比公司的M6要长很多，需要约10分钟左右的时间。急着出门时，我就等得非常不耐烦了。

二、车内储物盒（阁）太少

车内储物盒（阁）总共有8个：

车内储物盒（阁）明显少于其他的同类车。最舒服的中央扶手前面一带没有方便的储物阁。

三、点烟器电源插入口位置别扭

这个点烟器电源插入口位置刚好是在正中央，与变速杆在同一条直线上，在P档时就更不方便了。想插入车载MP3都困难了。它左侧的空地方留着不用，非要安装在这么别扭的小地方。3个字就是“不方便”。

四、前挡风玻璃清洁剂喷射有1秒种左右的迟疑。

平时开公司的M6时，前挡风玻璃清洁剂一点就能喷出来，可以说随叫随到。可MG7这家伙就不同了。就象涡轮增压发动机的涡轮迟带那样总是慢半拍，先是在没有喷水干燥的情况下雨刮器运行一个来回之后，清洁水才姗姗来迟。请4S店看了一下，结果说所有的车都是这样的，无法解决。我试了一下4S店正在修理当中的其他的车，还真是这样子。这一点郁闷。

五、车门过重，关车门需用大力。

六、4个车门玻璃升降控制钮有美中不足之处。

下降是一键式的，上升就不是了，要一直拉住开关直到玻璃完全被关闭为止。（公司M6是四个键都是一键式的）而天窗开关开启和关闭都是一键式的，这个应给它加分。（公司M6天窗开关，无论是开启或者关闭都要一直摁住开关才行）

七、手刹过重

我开车每次遇到红灯，都要推到N档，再拉手刹的习惯，可是操作这个家伙，着实要我费点力气，女孩子操作起来估计没几下胳膊就要酸了。

八、新车车厢内气味很浓。

这就与厂家所宣传的大向径庭了。我买来一个月了气味还是很大，闻得多了，头晕想呕吐的感觉。到现在我开车还是4个车窗和天窗都是开着的。

九、底盘太低。

以前哥哥家的天赖，我就认为它的底盘很低，我觉得MG7跟天赖差不多少。我们家门前有一个比较大的减速带，每次经过它我都要小心翼翼，有几次车速稍微快了些，刷一下底盘被蹭出了非常揪心的声音。M6过这个减速带从来都没有被刮过。

肉眼看上面这三张相片，应该能比较直观地看出来。我甚至觉得底盘前后高度不一致。尤其是第3张的A处和B处高度显得比较明显B＞A。