中端家庭用车 马自达3 2.0对比本田思域1.8

同为中端家庭用车，许多朋友在购车的时候会在本田 civic 1.8与马自达3 2.0之间犹豫不决，不知到底孰优孰差。朋友们主要关心的问题集中在两车的家用与公私两用的选择上，性能差异和后期保养的费用上，我们主要从这几个方面做一下对比。 


    『外形空间』 

    思域的外形尺寸为4500Mm×1755mm×1450mm，轴距达到了2700mm，属 A级车之最，甚至与B级轿车相差无几。但尽管如此，在沿袭了传统的三厢车设计风格的马自达面前思域还是不能讨巧，马自达3的尺寸可以达到4539mm×1755mm×1465mm，使它看起来很壮实，但很可惜的是它的轴距略小，只有2640mm。值得一提的是，思域的后排地面平整，拥有更加舒适的腿部空间，这是很多B级商务车都无法享受的。 

    思域和马自达3的外形都继承了各自的家族色彩。思域外形的精致明显带有日系车特征，略带未来派感觉。短头短尾的车身结构，看起来很精悍，并且这样的设计可以将发动机舱尽量缩小，车内空间则相应扩大。流畅的流线设计让人赏心悦目，发动机舱、座舱与行李厢之间的线条自然连贯，一气呵成，沉静中蕴含着一股隐约的跃跃欲试的张力与动感。马自达3的车头具有典型的马自达家族色彩，圆形的雾灯颇具神彩，黑色底壳大灯看起来力量十足，让前脸多了一些沉稳的感觉。圆滑的侧面线条和福克斯有几分相似。后保险杠设计得比较突出，在轻微碰撞时可以为后备厢盖提供更好的保护。但后备厢的空间与思域相比有些狭小，尽管打开后备箱后，给人的感觉要比从外面看更大一些，但实际容量还是偏小。 

    从内饰上看，思域最惹眼的地方就是炫目的仪表台。上下分层的新型设计配上蓝色调的背光，让人耳目一新，无论白天还是夜间都有很高的可视性。但在这方面马自达3也毫不逊色，红色基调的仪表盘富有激情，只是亮度调节只有两级，如果能改成多级调节的话，视觉效果会更高。马自达3采用上深下浅的双色内饰，这与卡罗拉有些类似，而思域的浅色内饰看上去也很有视觉效果。马自达3的真皮座椅坐上去很舒服并能给乘客不错的侧向支撑。值得一提的是，两款车的后排腿部空间都很宽敞，乘客即使坐的时间较长也不会产生疲劳感，头部空间也较大，能够拥有较开阔的视野。

 


（左图为思域，右图为马自达3） 

    比较起来，同样作为家用车，思域未来派的外形和别致的内饰可能更适合追求时尚与前卫的年轻一族。尤其是女性朋友可能会对它更加偏爱，因为思域还专门为女性朋友做了一些人性化的设计，例如实用且别致的化妆镜、盛放眼镜的眼镜盒等。而马自达3朴质的造型则使它适应范围更广一些，不仅会适合许多年轻人的喜好，更能迎合中年人的沉稳气质。如果是作为家用，两车都可以满足您的需要，但如果要兼顾一些公用，马3会更好一些，不过，尽管如此，马3毕竟是A级车，不能作为商务用车。 

    『动力油耗』 

 


（左图为本田i-VTEC发动机，右图为MZR 2.0发动机） 

    许多朋友选择思域的一个重要原因就是它的经济性，1.8升的i-VTEC发动机具有令人满意的燃油经济性，在具备相当于2.0L级别发动机的动力性能的同时，实现了相当于1.5L级别的发动机的油耗，能够为你节省一大笔开支，但是事不两全，相对来说加速性能就要做一些牺牲，虽然对于那些对性能并无太高要求的朋友来说，已经能够满足需要，但是对于那些追求性能为第一位的朋友，它恐怕会让你失望。思域的自动变速箱值得称赞，采用了5前速配置，在同级别车中带来了最佳的燃油经济性，百公里油耗尽7-8L。 

    而马自达3更注重的是性能，它采用了MZR 2.0发动机，配置了S-VT(可变气门正时系统)、VIS(可变进气系统)和TSCV(可变涡流控制阀)。虽然在最大功率和最大扭矩上并没有较明显的提升，但是却改善了发动机的输出曲线，使发动机在大部分转速范围内都能保持较好的动力输出。这台相匹配的是一台来自MX-5跑车的5速手动变速箱和另一台老款的Activematic四速自动变速箱，所以，买马3的话，还是建议买手动挡，4速的自动挡和思域无法相比，更主要的是油耗的提高。2.0L的手动挡在8-9L/百公里，自动挡在10L左右。 

    鱼和熊掌不能兼得，强劲的性能和令人满意的燃油经济性之间似乎一直充满矛盾，在这里给买车的朋友一个建议，不要追求单方面的出色，尽力在两者之间寻找一种平衡即可，根据自身的需要来选车。