奥迪A4对比宝马328/英菲尼迪G37/讴歌TL
● 日常驾驶感受对比
而在日常驾驶中,讴歌TL的感觉不算太好,SH-AWD的加入虽然提升了过弯时的牵引力,但重量是最大问题,沉重的车身拖累了发动机的效率,让人有一种有使不上劲的感觉,而在高速进入弯道的时候,会产生一定的转向不足,但四驱系统此时发挥了作用,牵引着车身优美的冲出弯道。
讴歌的4驱系统很先进,但太过沉重
宝马328的操控性依旧保持着高水准,方向盘路感清晰,没有多余的空量,而车身也有着很好的循迹性,在高速弯道中能够走出更紧的线路,虽然是后轮驱动,但车尾并不活泼,多数情况下你都不会遇到恐怖的甩尾现象。
宝马最有乐趣,而且是手挡
英菲尼迪G37同样是后轮驱动,但驾驶的感觉要比宝马差了一些,方向盘尺寸偏大,打方向时总感觉自己的胳膊不够长。在日常行驶中,悬挂能够吸收绝大部分路面的颠簸,但你仍然能够感知地面的情况。另外如果是长途驾驶,那么G37明显更有优势,不需要像宝马那样时刻双手紧握方向盘。
英菲尼迪跑的够快,操控也不错
奥迪更偏重于舒适
奥迪A4是唯一的一款前驱车型,尽管发动机尽量靠后放置,但在激烈操控时仍然会产生推头的现象,不过可喜的是轮胎的摩擦力非常出色,能够时刻仅仅抓住地面。另外,A4的舒适性算是4款车中的上乘,是横跨各州的得力座驾。
4辆车各有千秋,但英菲尼迪值得推荐
在这四款车中进行选择确实比较困难,如果想追求舒适,那么奥迪和讴歌都不错,另外讴歌还有更好的动力表现。如果挑选运动型车辆,那么我会毫不犹豫的选择宝马,除了操控性出色外,手动挡也是一大要素,而如果在舒适、动力、操控三方面都有表现,那么英菲尼迪G37是不二人选。(
2010年8月1日
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车型售价
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最高差价达30万元 奥迪全新A4L导购解析
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●奥迪全新A4L基本配置对比
产品名称
奥迪A4L 30TFSI MT 舒适型 2013款
奥迪A4L 30TFSI AT 舒适型 2013款
奥迪A4L 35TFSI AT 标准型 2013款
奥迪A4L 35T...
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对比中型车新君越/A4L/新皇冠—静态篇
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