忘掉性能 四款入门级跑车对比之乘用篇

　　后备箱对比

　　比拼过了车内的储物箱，再来比比后备箱吧。虽然跑车并是用来装东西的，但随手的东西总要找个去处，所以后备箱还是很重要的。

　　本来350Z的后来想并不算小，但是为了能够从后窗看到那个大大的“Z”字，350Z不惜在后备箱中设计了一个宽宽的横梁，使得后备箱的实用性大打折扣，不过作为一款跑车，美观可能更加重要。

　　空间指数：★★★★

　　开口指数：★★

　　综合指数：★★★

　　SLK是唯一一款不是掀背式设计的车型，后备箱的空间也很充足，但是如果将顶篷收合之后，会占去后备箱很大一部分空间。唉，又是一款为了美丽牺牲实用性的典型。

　　空间指数：★★★★

　　开口指数：★★

　　综合指数：★★★

　　接下来的奥迪TT成绩也不理想，受到后排座椅的影响，TT的后备箱非常窄小，并且开口收紧的也很厉害，并不方便使用。

　　空间指数：★★

　　开口指数：★★

　　综合指数：★★

　　看过了三款难以令人满意的后备箱，我们将目光集中在了最后的Z4身上，打开后盖之后，首先感觉Z4的后备箱空间也不能算宽敞，但是实际使用中，我们发现Z4后备箱的开口高度和宽度都很充足，使用起来还是很方便的，所以Z4应该算作唯一拥有令我们比较满意后备箱的车型。

　　空间指数：★★★

　　开口指数：★★★★

　　综合指数：★★★☆

　　在最后的比拼中，Z4又拿到了一场的胜利。

　　在我们的8项乘用比拼结束后，我们来统计一下各款车型的最终得分（每项5分，满分为40分）：

　　无论从获胜项目数还是最后的总分上看，SLK都毫无疑问的拿到了本次乘用大比拼的总冠军，虽然在性能上有所不足，但是在使用上SLK证明了自己并不差，只不过面向的方向有所不同。

　　通过我们的成用对比，您是否也能够在性能之外，找到一些各自的特色呢？实际上只要您用心去体会，还是可以很容易的找到每款车与众不同的地方的。跨过迎宾踏板那一刻起，您就会进入四个完全不同的跑车世界。