开往春天的同悦 黑河冰雪试驾江淮新兵
经过半个多小时的车程,来到了瑷珲城遗址。最早的瑷珲,建于明朝永乐年间。永乐皇帝在黑龙江左岸,精奇里江与黑龙江汇合处的下游,即今天的俄罗斯境内维笑勒伊村一带,建起了个瑷珲城。
凭吊瑷珲古城遗址
瑷珲的名字源于附近的瑷珲河。瑷珲又有“艾辉”、“爱乎”、“艾虎”、“艾浒”等多种称谓,皆为达斡尔语音译。翻译成汉语,就是“可畏”的意思。
到了清朝,瑷珲成为第一任黑龙江将军萨布素的驻地。因地处江东,与内地的交往颇为不便。1685年,清政府同意将黑龙江将军驻地由江左岸迁往江右岸,即今天的瑷珲城的位置,重新建筑城寨,名字仍为瑷珲。这就是现在的瑷珲古城。1900年8月3日,沙俄侵略军从南、北、东三面夹攻瑷珲城,瑷珲军民在瑷珲副都统北路翼长凤翔的率领下,用鲜血和生命谱写出抗击沙俄最后因寡不敌众,城池失陷。沙俄侵略者将这座200多年历史的古城,屠城并付之一炬,最后幸存的只有一座魁星阁。1956年,根据新中国国务院规定,“瑷珲”改为“爱辉”。
全城尽被焚毁,只剩下魁星阁一处复建
所以,当到达目的地时,掩饰不住的辛酸与失望。整个古城已了无踪迹,只剩下一座纪念馆在原址供人凭吊。而唯一幸存的也只有复建的魁星阁。百余年间,历尽沧桑。1900年,沙俄侵略者将古城瑷珲付之一炬,整个城市变为废墟,魁星阁却奇迹般的得以幸存。45年后,1945年8月,苏联红军的炮火又正正当当的击中了它,致使阁顶塌陷。1950年,当地居民又将伤痕累累的魁星阁拆毁,只剩下了长条基石。1980年作7月,根据一幅珍藏的瑷珲魁星阁的老照片重新修改建。展览馆外场里还有一口伪满时期残留的大钟与一门荒废的神武大炮。看着这个场面,不由得让人感慨默念那些深藏记忆中的标语。我们这一代虽不可能再经历那些苦难的岁月,但是南斯拉夫大使馆被炸的惨景还历历在目。“同志们,让我们团结起来,好好干!”这句简单而有凝聚力的话何等有份量。返程的路上,开着民族品牌的江淮,别有一番滋味在心头。
天若有情天亦老,人间正道是沧桑。
2010年5月19日
舒适到“家”600公里深度体验江淮同悦 前言:几年来随着自主品牌的迅猛发展,车市上涌现出越来越多的高性价比车型,这其中有不少受竞争压力下探身价的合资品牌,但更多的是如雨后春笋般崭露头角的自主车型,而江淮同悦就是这其中之一,通过两天将近6百公里的深度体验,我们将向您呈现同悦最真实的表现,这其中存在不少有待改进的不足,可也有不少值得我们去肯定的优点。
在本次活动中共有三个环节,参观江淮工厂、对比测试、长途试驾。但是我决定把顺序倒置一下,我们先来说说感受最为充分、深刻的长途试驾环节。
一般来说,很多厂家为了照...
查看全文>> 更多相关>>2008年12月14日
性价比值得期待 抢先静态体验江淮同悦 前不久,在成都车展上江淮的两款新车正式定名,其中三厢款的A138被命名为“同悦”。从去年上市的宾悦,到今天的同悦,看来,“悦”字已经成为江淮旗下车型族谱的源头了。虽然同悦下个月才能正式上市,不过我们汽车之家已经抢先一步对其进行了静态体验和动态测试,本篇我们就共同进入静态篇来了解一下,看看这款小车是否真的能够令宾主“同悦”吧!
● 外观——不走个性路线,协调自然简单亲切
之前也看过同悦(即A138)的图片,耳边也不时听见对其外观的肯定和赞美之声,而见到实车时的直接印象就是:这款由...
查看全文>> 更多相关>>2009年6月18日
洋为中用 江淮同悦体验之外观内饰篇
江淮同悦
江淮同悦在外形上潜心研发,结合国内外知名设计师联袂打造。使得我们眼前的这部江淮同悦具有更加动感,外形更时尚等特点,同时保证了车辆出色的行驶性能。
前排全景
外观细节
在内饰上,江淮同样对车内的设计风格以及材质的选用上认真挑选,我们坐进车内并没有感觉到一般国产新车所特有的较为明显的刺鼻味道,在环保方面江淮同悦更胜一筹。受价格因素的影响,车内大部分的装饰都采用塑料质感,但整体的装配质量还是比较不错的。
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外观造型
进气格栅
车尾造...
查看全文>> 更多相关>>2009年1月13日
表现不俗 试驾江淮同悦1.3L三厢版
一款A级车的任务也就是代步及家用,不要奢望它能带给你SUV的性能和豪华轿车的舒适感。在同悦旁边并不会感觉到它有任何魄力或者魅力;以至于在厂区的性能测试时,我也是以一般心态来面对,没有强求它太多。也许是察觉到了我对它的不重视,在一段长达数百公里的雨雾高速行驶之后,我明白了这款小车是多么的不甘示弱。
外型-多国设计团队的中国风概念
作为江淮众多车型中的后起之秀,同悦并非一款拿来风光炫耀的车型,而是注定被送入寻常百姓家的积极份子。少了些追赶时尚的夸张外型,多了些圆润的中国风尚;没有过多...
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