不一样的空间 评测原装进口道奇酷威
空间:丰富的储物空间 各种储物格随处可见
空间始终是SUV的优势,酷威(报价 图库 点评)的储物空间依旧是美国风格,各种储物格随处可见而且更偏大,2890mm的长轴距以及“5+2”式的布局让它拥有灵活多变的空间。
酷威采用灵活的“5+2”式座椅布局,后排座椅高度依次略微递增,更符合空间利用原理,50/50分离折叠式第三排座椅,能够随时根据需求变换。Tilt’n Slide?(巧易滑)人性化设计可使第二排座椅前后移动119.4毫米,以便第二排乘客拥有更宽敞的腿部空间。轻松按下椅背侧面操纵手柄,座垫即自动向上折起,同时向前滑动,方便第三排乘客的自由出入。
2014年9月27日
让人无比的安心 深度评测进口道奇酷威
初看到酷威,那庞大厚实的车身给我的第一想法便是安全感。相比起“瘦弱”的日韩系SUV,酷威正如它的名字一般,又酷又威武。不过相比起外观带来的安全感,坐在车内,厚重的车门关闭的一瞬间更让人无比的安心。 在安全这一方面,酷威还是交出了满意的答卷:国际安全机构-美国公路安全保险协会(I IHS)最高安全评价Top Safety Pick;欧盟新车安全评鉴协会(Euro-NCAP)最高安全评价,五星安全评级。
主动式安全配置上酷威配置了:倒车雷达系统、倒车影像系统、主动式安全头枕、防盗...
查看全文>> 更多相关>>2014年1月16日
“安”心 试驾道奇酷威3.6L四驱旗舰版
每到年底,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾,地点也大多选择在北部寒冷地区。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性。在临近春节前夕,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现。
之前,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容。
酷威采用的是电控适时四驱系统,中央为多...
查看全文>> 更多相关>>2015年6月2日
好开不笨重 试驾道奇酷威的2.0T柴油版 我坐在酷威里耳边传来Katy Perry的《Roar》,典型美国女孩自信又感性的声音在我耳边环绕。我们今天的座驾道奇酷威可能大家并不陌生,早在2年前2.4L和3.6L汽油版车型就已经上市了。美系品牌、进口品质和7座大空间一直是酷威相比于主要竞争对手的几大买点。而在全面涡轮化和讲究节能环保的今天,道奇全车系中没有一款带“T”的车型着实有点让人遗憾,为了填补这个遗憾道奇带来了酷威的2.0T柴油版本车型。
去过欧洲的朋友都知道那里是柴油车的天堂,走在路上你也经常能看...
查看全文>> 更多相关>>2010年1月18日
美国来的大块头 新款酷威外观实拍
道奇?这个名字对于中国消费者来说似乎既熟悉又陌生,我们熟悉它是因为早在上世纪初,一批来自美国的道奇大巴车就在当时中国最为开放的上海作为公交车,在中国的土地上碾上了第一缕车辙。在随后的几十年中,道奇这个牌子一直都没有消失在中国人的视线中。改革开放后,道奇品牌下的轿车、越野车、厢式货车纷纷进入中国市场,这让刚刚富裕起来的中国人对纯正的美式车有了更深刻的认识。
老实说很少有一款美国车能够做到如此高的回头率,基本上驾驶一台酷威行驶在大街小巷,总能够得到路人...
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