出色的实用表现 试驾体验进口道奇酷威
生活水平和生活质量的提升,不但让人们对于用车广泛性的需求有很大提升,同时也让不少家庭在选择用车的时候犯了难。一款常规意义上的紧凑级SUV,很难满足大部分家庭的用车需求,而级别尺寸更大的SUV,在实用性方面的表现则会更加出色,但是尺寸与价格接轨的问题,也是直接限制人们选择的关键,不过在它们之中,也有性价比极高的实力产品。
道奇酷威,作为一款算不上新车的中型SUV,在国内真正的竞争对手其实只有汉兰达一位,全新胜达虽然也定位这一级别,但是尺寸方面与酷威和汉兰达的差距较大。酷威在面对汉兰达时表现出的优势,主要在于更加灵活多变的空间、进口身份以及配置方面的优势。但这样一款综合实力很强的中型SUV,在市场中的表现却并没有达到预期的效果。并不是车不好,而是品牌认知度和产品线单一带来的反响。
对于一款价格在30万以内区间的中型SUV来说,酷威在配置方面的提供绝对可以称得上是足够厚道的,除了常规配置支持以外,一些豪华配置也如约出现在了酷威身上,这对于性价比的提升,无疑会起到很关键的作用。
2015年7月22日
“4T男神”宜商宜家 道奇酷威柴油版上市 7月10日,搭载“T+四驱”系统,全新进口道奇酷威2.0TD四驱柴油版在郑州区域上市。进口品质、效能耐用、全能用途的核心产品力,进口酷威被誉为“4T男神”,满足新时代商务人群的宜商宜家需求。超高安全性、灵活多变的超大空间以及全新升级的2.0TD+四驱动力,进口酷威柴油版引领7座 SUV“T+四驱”新时代。
搭载欧洲市场技术领先的MultiJet2 2.0T柴油发动机,采用缸内直喷技术与高压共轨技术,最大功率达125KW /4000rpm,表现出“低转速大扭矩,高转速高功率”的...
查看全文>> 更多相关>>2013年1月17日
继续追求舒适作风 试驾体验新道奇酷威 道奇酷威最早在2009年进口到国内,虽然相对来说算是小众车,但它出色的空间实用性和惬意的驾乘风格还是给人留下了深刻印象。到了2011年,意大利的菲亚特收购了尚处在金融危机复苏期的克莱斯勒集团,他们在酷威的基础上推出了菲亚特菲跃,于2012年初在国内上市,老款酷威也随之停售,悄悄暂别市场,直到将近一年后的今天,道奇酷威回归中国,也就是我们看到的这辆车。
说到新酷威,也许你觉得这辆所谓的新车是完全照搬了菲跃上已有的设计,比如全新的中控台等等,然而事实上并非如此。此次...
查看全文>> 更多相关>>2013年4月15日
纯美式粗犷 试道奇酷威2.4L两驱尊尚版
道奇酷威在一开始引进的时候,我就喜欢上了那种美式的范儿。特别是道奇公羊的标志,在视觉效果上绝对能勾住大部分男人的眼球。今天我们试驾的2013款道奇酷威虽然把我最喜欢的公羊标志去掉了,但是前格栅的变化依然没有失去它那种纯美式的粗犷。动力依然延续老款的2.4L发动机和6速手自一体变速箱的搭配,下面我们就看看这款两驱新酷威能给我们带来那些不一样的改变。
2013款酷威在外观上并没有做太大的改变,最明显的是前格栅的改变。老款上的道奇公羊标志被去掉了,前格栅的样式相比老款更...
查看全文>> 更多相关>>2013年3月9日
满足“刚性需求” 道奇酷威全新7座SUV 专注于北美市场的道奇品牌,在短暂离开之后再度归来。此次道奇以整车进口的方式将全新一代的7座SUV车型酷威引入国内市场,让那些需要举家出行的幸福家庭又多了一种车型的选择。
能否带着幸福的一切开开心心的出门旅行,在我看来是衡量一个男人是否成功的标准之一。在国内普遍家庭组成结构为4 +2+1的情况下,7座的SUV车型开始慢慢的开始带有了一种所谓“刚性需求”的色彩。近期关注过此类车型的朋友不难发现,前不久刚上市的菲跃基本上与酷威是同型同款只是品牌和配置上的差异。
而增加的这些配置又主要集中体现在...
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