双面人 评测一汽丰田RAV4 2.4豪华版
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2010/1/18 22:10:00
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★★★★
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操控——悬架倾向的轿车风格
在悬挂的调校上,RAV4倾向的轿车风格也有比较突出的体现。前麦弗逊式悬架,后双叉杆式悬架的结构有利于舒适性,减震系统的阻尼韧性较强,弹簧的设定偏软,在高速转弯时侧向的支撑力略有不足,但同时能够保证对颠簸路面非常好的过滤作用。在RAV4上尽可以享受到与轿车同样的舒适和平稳的待遇。
RAV4的转向同样带有丰田在轿车调校上的传统和特点,使之有一种轻盈,轻松的驾驶感受。RAV4身为SUV的车型,并不代表着它是是男性消费者的专属车型,对于女性来说,即使手无缚鸡之力也不必担心在街巷中摆弄RAV4调头、泊车。况且这样一款身长4630mm的SUV,最小转弯半径也只有5.3米,此次体验之旅经过的几个城市中,充分验证了它在街道内的灵活性。
RAV4的中央四驱传动结构是多片离合式四驱接合结构,在纯结构方面,它比CR-V的粘性耦合结构强一些,可以这么说:CR-V的四驱状态是不可控的,只有当前轮打滑时候才能分配给后轮一些扭矩(比例是7:3),而RAV4的多片离合器可以电控的,当你需要的时候直接可以人为的强制四驱连通(前55:后45)。
多片离合器结构同时还有一个中央差速器,大家注意了,是中央差速器而不是中央差速锁,RAV4这种城市型SUV一般都不带有中央差速器锁止装置,也就是说当它的多片离合器锁紧时候RAV4就变为一个拥有三个(前中后)三个差速器的全时四驱车,这时候其实越野性能挺差的,因为三个差速器都不带锁同时又都是开放差速器,动力永远会往负载低的轮子传输。不过还好的是,RAV4带有电控的辅助系统,当轮子打滑时候,可以给予一定程度的制动力,这时候帮助开放差速器去平衡扭矩输出,达到扭矩能传递一部分给有附着力的轮子。
2014年11月24日
配置有所提升 解读一汽丰田2015款RAV4 日前我们编辑获得消息称,一汽丰田2015款RAV4车型将于12月3日正式上市,作为年度改款车型,新车主要针对配置部分进行了一系列调整。
『配图为现款国产丰田RAV4』
2015款RAV4相比现款车型,新增了珍珠白车身颜色,并配备了一款全新样式的轮圈。内饰部分,据悉新车内饰增加了无边框车内后视镜、更大尺寸的中控台 液晶显示屏等配置,顶配车型还新增了倒车防碰撞等配置。除此之外,2015款RAV4低配车型也将相对有所增配。
动力系统方面,一汽丰田2015款RAV4将依...
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舒适兼备通过性能 实拍详解丰田新RAV4
作为城市SUV的引领者,RAV4在拥有轿车舒适性的同时还兼备SUV的通过性能。除优异的城市行驶性能外,RAV4还继承了丰田优秀的SUV基因,拥有主动扭矩分配控制4WD、上坡辅助控制系统、下坡辅助控制系统等,只有中级SUV车型才拥有的配备。
新RAV4在8月25日正式上市,此次新RAV4属于中期小改款,外观和内饰变动得都不是很大。而2.0L四驱版的引入是本次改款最大的亮点,不过就整个车系而言,车型配置有增有减。整车做工也很精细,外观时尚,能够符合大众审美角度,也同时吸引了更多消费者的目光...
查看全文>> 更多相关>>2016年7月29日
外观改变增加配置 试驾2016款丰田RAV4 一般我们对于一款中期改款的车型没有太多的期待,基本也就外观稍微改改,配置增加一些。我认为评判一辆车中期改款是否成功就有个不成文的条件,就是能否解决了改款前用户所提出的最大的产品问题。这次中期改款的RAV4改了外观、增了配置、全系配备了车身稳定系统,哦对了,还有了一个中文名字——RAV4荣放。
“荣放”的字面意义有很好的寓意,厂家也想用这个名字帮助消费者更好的认识这台SUV,不过为了方便大家阅读,下文还是把它叫做RAV4吧,至于荣放这个不太顺口的名字,您知道就可以了...
查看全文>> 更多相关>>2018年4月1日
2018纽约国际车展 丰田第五代RAV4亮相 从上世纪九十年代初期到现在,丰田RAV4已经成功的发展了四代车型,而在这四代车型的发展历程中,也可以看到丰田对于SUV认知的变化。从前两代车型的RV车取向再到第三代和第四代车型的家用车取向,可以说每一代的丰田RAV4都是一个时代的代表。
伴随着丰田TNGA平台架构的发布,丰田的生产方式以及设计理念也将迎来全新的变化,而在TNGA平台架构的作用下,丰田旗下的车型也将陆续迎来换代,这其中就包括第五代的丰田RAV4。而在去年的洛杉矶国际车展上,丰田就以FT-AC概念车的形象对新一代丰田RAV4进...
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