大空间+人性化设计 英朗详解内饰篇
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2010/1/20 17:01:00
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别克英朗1.6T新锐运动版虽然全车座椅采用织物材质,但整体包裹性和支撑比较到位。由于采用横向条纹设计,所以增加了驾驶员和座椅之间的摩擦力,提升操控性。
别克英朗1.8L自动豪华版座椅全部为真皮包裹,灰色的外缝线看起来极其上档次,前排座椅则有电加热功能。主驾座椅采用的是半电动半手动模式,座椅的前后上下挪动采用电动模式,而靠背的调节则是采用手动,这种搭配方式较少见。
别克英朗的后排座椅采用了4/6式的放倒方式,提高了后备厢空间以及车内空间的利用性,在后排靠背中央设有一个带有储藏盒的宽大放倒扶手,还可以放置水杯。
别克英朗的后备厢容积高达375L,基本可以满足日常使用。后备厢衬垫掀起后,可以挂在后备厢内侧塑料钩子上,体现人性化设计。此外,别克英朗配备了非全尺寸备胎,规格为115/70 R16。
2010年7月24日
少年老成 详细测试英朗GT 1.8自动豪华 通用做市场很有一套,同样的车型会因为一些有特质的改变而变得更加贴近其所瞄准的细分市场,别的厂家也许仅仅只是在两厢车之后加个尾箱,就算是针对细分市场做出了改进。而通用的惯用手法就像眼前的这台英朗GT,除了名字几乎在外观上找不到两厢英朗XT的设计元素,似乎论血缘关系这名少年要更加贴近别克旗下更加老成的叔叔辈——君越。
车头的别克标曾是具有非常号召力的logo,赛欧也是因为有了这块御赐令牌才有了小别克的称号。相比之下英朗GT车头悬挂的别克标则是更有含金量、更具真才实学,因为看上去它更...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月20日
叫我“小君越”--试驾别克英朗GT 1.6T
一般来说,车名+GT代表着这是一款高性能跑车,特别在意大利人看来,只有那种有着长车头、短车尾、高性能的巡航跑车才堪称GT车型。不过今天我们测试的这辆英朗GT不具有这种含义,只是源自上海通用的自主命名,但不可否认的是,英朗GT本身就是个非常响亮的名字。
与之前我们测试的过英朗XT简单区别的话,那就是一个两厢、一个三厢。虽然是同一平台,但两者的关系并不仅仅加个尾巴那么简单,在外观特点、底盘调校上,英朗GT明显有着不同的价值取向。
走中级车路线 外观酷似君越
从外观来看...
查看全文>> 更多相关>>2010年11月3日
别样风情 克己制胜评测英朗GT 1.8豪华
国人对三厢车的偏爱程度丝毫不亚于美国人,大部分人觉得只有有个屁股的车才能称之为轿车,而且这种思想已经根深蒂固,这也就很好的解释国内三厢车销量为什么远远超过两厢车了。
上海通用在推出了英朗XT车型后,马上便跟进了三厢版的车型——英朗GT,而且一经推出便大受欢迎,销量也一直上升,很快便超过了XT,即使在同级别中也可以占的上中上水平,如果不是价格稍稍高了点,销量至少还得向上涨好几级。有的时候只要将车停下了,就会有人向前来问有关这个车的各种信息,让我着实惊讶,没想到这小车竟有如此的魅力...
查看全文>> 更多相关>>2015年3月5日
档次提升 试驾全新英朗18T运动旗舰型 提到英朗GT,我想大家都很熟悉,它是别克旗下一款中高端紧凑型车,当年就是瞄准速腾去的。如今,英朗换代了。更确切地说,应该是完全变成了一款全新车型,只是名字还继续叫“英朗”而已。而伴随着3月2日,全新英朗的价格公布之后,它本身的定位也发生了变化。这一次,全新英朗的价格可比上一代便宜了不少。那么,它的整体品质是否还能保持原有的水平,甚至不降反升呢?
● 车型定位调整
全新英朗 官方指导售价
发动机
车型
售价(万元)
1.5L自然吸气
15N 手动...
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