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体验宝马3系冰雪驾驶 揭秘雪地秘籍

  纠错  2010/1/22 13:10:00  纠错 推荐指数: ★★★   加入收藏

漂移圣经

  提起漂移我们不得不说漂移技术的故乡日本,以及漂移之父土屋博士。土屋博士在他的漂移圣经中曾提到他为了省钱,经常到雪地里练习漂移技术。的确,在冰雪路面几乎你都是在漂移中行走,但在冰雨雪的复合路面漂移就变得难上加难。


宝马冰雪驾驶

  在冰雪路面想要漂移很容易,轻打方向狠踩油门就可实现高等级漂移-动力漂移。但如果你控制不当这也仅仅是个刺激的甩尾罢了。


宝马冰雪驾驶

  在进入漂移状态后,要迅速反打方向盘并随时调整保持漂移状态,同时脚下要随时控制油门保证尾部的滑动。简单点说就是油门控制尾部滑动,方向控制车头移动,手与脚的配合让车辆如螃蟹般行走。这些也许对于玩过漂移的朋友并不算什么,不过要想实现连续漂移就不是一件容易的事了。


宝马冰雪驾驶

  想要实现连续漂移并不容易,单靠感觉并不能让你划出一道完美的漂移弧线。因为在漂移时当你感到漂移状态无法维持时,再去调整为时已晚。要实现连续漂移更多的是依靠经验与感觉的积累,以及先前的印象(或者称为车感)去提前控制,让车辆在你设定好的状态漂移。


宝马冰雪驾驶

  说完油门与方向的配合,我们来说说漂移至关重要的一个要点,就是眼睛。眼睛一定要看向你要去的地方,而不是你害怕撞上的物体,否则你肯定会撞上。这是众多车手以及教练总结出来的经验。


宝马冰雪驾驶

  说了这么多技巧,下面我们来说说漂移的感受。也许大家在看头文字D时很兴奋,但很少有机会亲身来体验漂移的快感。如果让我来形容漂移我会将它比作第一次追女朋友,一切的不确定性以及逆反常规的移动给我带来无比的快感。当车窗前物体横向划过,我的一切思想凝固了,剩下的只有心跳声和我关注的目的地,专注的成功带来语无论比的喜悦。

2012年1月15日

独站孤峰上 试驾第六代宝马328i Sport
    多年以来,同级别中宝马3系一直在操控与驾驶乐趣方面傲视群雄,试完第六代3系之后这种格局依然没有变化。 七年前,宝马安排了E90 3系在西班牙试驾。七年后,试驾宝马F30 3系的地点依然在西班牙。地点的选择并非巧合,西班牙的地中海气候四季宜人,还有变化多端的山路很考验汽车的操控性,好与坏跑一下就立即表露无遗。 第六代的3系操控表现如何,当然引人关注。不过相比起操控性,宝马为新3系设计的全新造型和配备的2.0L直列4缸单涡轮双涡管发动机,更是众人谈论的焦点。新宝马3系四门车整体规模的长度增加了9...查看全文>> 更多相关>>
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