挺进高端 比亚迪G3 1.5L MT豪雅型实拍
G3上采用了和卡罗拉极其相似的配置,包括倒车雷达方位显示、乘客安全带提醒以及雷达声音开关。
中控台底部两侧各配有一个不大的储物格,可以放一些小物件,不高的位置存取都比较方便。合理的深度也不需要担心小物件会掉出来。
车型只有五档手动变速器,1.8L车型只提供CVT无级变速器。五档手动变速器与之前F3上使用的变速器代号相同,银色包裹的排挡杆手感还算不错。值得关注的是1.8L发动机和CVT无级变速器的组合,平顺性会相当不错。
2010年12月24日
没有什么变化新意 实拍比亚迪G3R两厢车 自主品牌的典范比亚迪车型琳琅满目,不禁让人挠头,不但有F级,还有S级、I级、E级、M级、L级等等,相比奔驰,有过之而无不及。当然还有我们要提到的G级两厢车比亚迪G3R,编辑刚刚在展馆对此款轿车抢先进行了实拍,就让我们看看G3R能给我们带来什么样的感觉。
比亚迪G3R
外形来看,比亚迪G3R前脸与三厢版G3完全相同,车身侧面一样采用双腰线设计,这也是F3R的设计元素,此外新车采用了和G3一样的10辐铝合金钢圈。尾部来看,G3R完全照搬F3R尾部设计,没有多少新意。
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查看全文>> 更多相关>>2010年3月3日
比F3更上一层 比亚迪G3 1.5MT抢先体验 说到自主品牌,就不能不提到一款极其成功的车型。尽管各种声音对于这种成功的评价毁誉参半,但谁也无法否认几年里凭借单一车型可以达到月销两万台的佳绩。这款车叫F3,这个品牌就是比亚迪。不过今天我们要说的不是F3,而是比亚迪新推出的一款车型——G3。比亚迪G3其实和F3同属于紧凑型车,从命名也看不出两者之间的等级之分。不过,通过静态体验我们发现,它是比F3更上了一层台阶,虽然价格也高了一点,但是在一些细节方面充分体现了自主品牌在造车工艺与理念上的提升。闲话不多说,请看下文。
● 外观平和大方
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查看全文>> 更多相关>>2010年3月30日
品质升级 试驾比亚迪G3 1.5手动豪雅型 一提及比亚迪我想大多数人的第一反应都会想到F3,进而由其“熟悉”的外形联想到某一款日系车型,无论大家对F3的态度是褒是贬,却不能否认一点那就是09年它的确非常的火。
F3在09年摘得了单月销量首破三万台的车型和年度单一车销量总冠军的头衔,但在这辉煌的销量下,仍掩饰不了单车利润低的事实,为了改变这一现状,比亚迪在去年10底适时推出了配置和定位更高的G3。
本次厂商提供的试驾车型均为1.5L排量手动豪雅型车型,由于选配了价值为1000元的铝合金轮毂,车价也由7.99万提升到了8.09万...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月27日
稳重与时尚体现突出 车展实拍比亚迪G3R 在三厢车市场上,比亚迪F3、G3和L3衔接得非常紧密,而唯独在两厢车行列,只有比亚迪F3R孤军奋战。而G3R的出现则显示出比亚迪重新重视起两厢轿车市场。
[比亚迪G3 7.79-10.99万]
在车头造型上,比亚迪G3R和G3完全一样。前脸整体很和谐,大面积的进气格栅位于前脸的中央,格栅的造型借鉴了时下流行的双横条设计风格,虽然有些像日系品牌的某款车型,但稳重与时尚却也从这里体现出来。
在稳重的进气格栅两侧放置的晶钻前大灯更是让它那和谐的前脸上多了几分诱人的气息。就在...
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