挺进高端 比亚迪G3 1.5L MT豪雅型实拍
G3的尾部设计带有较明显的模仿痕迹,说模仿凯美瑞也行,说模仿ES系列也行,反正他们原本设计就有些共通。不过比亚迪的模仿却并不纯粹,放在G3上也有了自己的风格。
内饰方面,G3在配置、做工方面做得相当不错,不过在选材方面还有待提高,比如全车所用的内饰覆盖件均采用较硬质的材料,似乎跟其高端定位有些差异,希望厂家会有所改进。
2010年2月9日
更高档次的产品 实拍图解比亚迪G3豪雅型 比亚迪的F3车型近两年一直是国内市场销量最高的紧凑型车。不过在取得这样出色成绩的同时,比亚迪也明显感觉到来自奇瑞A3、帝豪EC718这些自主品牌后起之秀带来的压力。
但是就是几个月前,比亚迪旗下还没有任何一款车型可以与奇瑞A3、帝豪EC718等车型抗衡,F3在设计及做工等方面都与对手有较大差距,因此推出自己的高端紧凑型车势在必行,而最终的成品就是比亚迪G3。
● 外形设计——更加符合现在的审美潮流
比亚迪一直就是善于借鉴成熟车型设计的厂商,不过之前的比亚迪F3...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月31日
全方位突破!试驾比亚迪G3 1.5L豪雅型
首先打动我的并不是G3的外形有多么漂亮,而是G3融入了不少自主设计的元素,摆脱了山寨外形的阴影,这是个不小的突破。但外观却没有太多的个性。
很明显,G3的设计理念是让更多、甚至是所有的国人不能反感。你也许找不出特别喜欢的设计亮点,但当一台G3放在那里时,却可以一眼识别出来,这就是G3的高明所在。
G3长宽高为4600mm/1705mm/1490mm,满足大多数国人多车身尺寸的要求。
G3线条流畅饱满,宽大的镀铬横向进气隔栅中还藏有四条倾斜的隔栅;晶钻式透镜前大灯个头不...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月29日
"精品好车"体验试驾比亚迪G3 1.5手动!
体验试驾比亚迪G3
对于很多人来说,比亚迪G3和F3的定位,总有些模糊不清,其实如果你真的了解这家自主企业,那你一定可以判断出G3和F3这对兄弟的差别。二者虽然车身尺寸差别不大,但新近上市的G3配置更高、外观设计也更时尚,明显更符合比亚迪“精品好车”的口号。就像丰田旗下卡罗拉和花冠一样,比亚迪G3和F3也是同级别的高低组合,并没有前者取代后者的用意。
所以当选择这款车型进行深度试车时,我很感兴趣G3能否像比亚迪期待的那样,拥有超越F3和其他竞争对手的实力。因为比...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月3日
比F3更上一层 比亚迪G3 1.5MT抢先体验 说到自主品牌,就不能不提到一款极其成功的车型。尽管各种声音对于这种成功的评价毁誉参半,但谁也无法否认几年里凭借单一车型可以达到月销两万台的佳绩。这款车叫F3,这个品牌就是比亚迪。不过今天我们要说的不是F3,而是比亚迪新推出的一款车型——G3。比亚迪G3其实和F3同属于紧凑型车,从命名也看不出两者之间的等级之分。不过,通过静态体验我们发现,它是比F3更上了一层台阶,虽然价格也高了一点,但是在一些细节方面充分体现了自主品牌在造车工艺与理念上的提升。闲话不多说,请看下文。
● 外观平和大方
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