能延续优秀表现?长城迷你SUV到店实拍
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2010/3/11 14:19:00
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★★★★
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不过布置在中控台左侧的这个卡片插槽还是值得一提的,虽然是很小的设计,但是却很实用,而且在同级别的车型上很少见到。
迷你SUV搭载了一台1.3L排量的发动机,与长城精灵、炫丽的都一样,最大功率68千瓦,最大扭矩118牛·米,通过这些前辈车型的表现,我们可以对这款发动机的动力性能和经济性表现持肯定态度。迷你SUV还将提供四驱版本,在如此一款小车上配备四驱系统,这在国产品牌中还是绝无仅有的。
在拥有微车身段的基础上,同时通过调高离地间隙、扩大车内空间、加入SUV等越野装备的方式来融入SUV的设计元素,这就是我们所看到的迷你SUV,外形是迷你车型该有的可爱机灵,内功方面则拥有SUV宽敞实用以及较强通过能力的优势,这样的组合可以说是两全齐美。目前上市的车款包括两驱版本和四驱版本不同配置的共六个车款,最低售价为4.29万元,最高配置的四驱精英型售价也仅为5.69万元,价格还是很实惠的,与市面上在售的普通微型车基本上差不多,不过它的性价比更高,因为别忘了,它可是具有一般微车都没有的通过能力和实用性呢。
2009年9月24日
时尚越野小子 长城迷你SUV静态测评 长城汽车以SUV和皮卡起家,SUV一直是它的拿手好戏,这不它又在精灵的基础上演化出了一款目前国内最小的SUV,这就是今天出现在大家眼前的这台迷你SUV,从它第一次出现在车展上到现在即将上市已经吊了大家很长时间胃口了,还等什么,还是先睹为快吧。
外观——更硬朗
与长城精灵相比,迷你SUV在外观变化不小。就拿变化最大之一的前脸来说,复古风格的圆形大灯还加上了装饰用的横条,更显俏皮,从正面看要是再来个七孔镀铬竖直前格栅简直很有可能会把它误当做吉普家族的成员。当然长城并没有舍弃自己的风格...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月16日
打概念牌 长城哈弗M1试驾测试数据分析 一:动力测试
作为一款在国内市场上能买到的最小的四驱车,哈弗M1并不是用来抢占什么市场的,它更多的是作为对精灵以及凌傲的有效补充。或者说,让微型四驱车的概念抢先深入人心,这一招要比后期使劲砸钱进行推广要有效的多。
虽然是叫哈弗M1,但实际上它跟我们熟悉的哈弗没有半点关系。它就是我们之前熟悉的精灵,加了一套粘性耦合系统后得来的。让我们先来看看它的性能数据表现吧。
还是那台1.3升发动机,还是那台5挡手动变速器,所以M1的加速表现同精灵没有什么太大的区别。起...
查看全文>> 更多相关>>2010年6月8日
玩的就是形象!试驾长城迷你SUV哈弗M1
车评概要
· 基于精灵车型打造
· 配备四驱系统
· 底盘有所升高
· 装备更新的1.3vvt发动机
长城汽车进入轿车市场的策略与很多品牌不太一样,到目前为止,它还没有推出过传统的轿车产品(三厢轿车),而是另辟蹊径...
查看全文>> 更多相关>>2010年3月10日
一张不同寻常的牌!长城迷你SUV试驾篇
迷你SUV?这种叫法似乎有些矛盾,因为人们大多认为SUV高大威猛。然而,熟悉长城品牌的人都知道,长城迷你SUV是在微型车长城精灵的基础上演变而来。用一款微型车来冲击人们的传统思维,长城这次又出了一张不同寻常的牌。
外观:让我们把SUV缩小再缩小一些吧
她有着硬朗的外形轮廓和线条,厚重而突出的前后保险杠,夸张的前后翼子板,很高的离地间距,宽大的后视镜,粗壮的行李架——这都是她作为SUV的特征,除此以外迷你SUV和精灵几乎一模一样。
迷你SUV前脸造型独特,“大嘴”进气隔栅使用...
查看全文>> 更多相关>>