越野兄弟连 汽车场地试驾Jeep全系车型

我们的连长我们的连--指挥官

    线条，刀削斧劈；前脸，刚毅坚定；车身，粗犷硬朗。作为Jeep品牌的旗舰车型，指挥官从诞生之时就显示出了领袖气质。事实上，这款车的最大亮点还是它的越野能力。

    Jeep指挥官采用了Quadra-Drive II全时四驱系统，该系统除了设有一个放大比例的加力挡以外，还具有中央、前、后3个差速锁，在部分车轮发生打滑的情况下，也能将动力传至其余车轮。当车辆正常直行时，Quadra-Drive II向四轮平均分配牵引力。当车辆经过湿滑路面或是高速过弯时，乘客也许都还没有来得及感受路况的变化，这套四驱系统就已经提前预警，默默开始工作了，它将根据地面摩擦力的差异，向四轮分配不同的牵引力，使其以不同的速度转动，共同驱动车辆前行。而当车辆出现一轮或多轮空转或打滑的情况，只需轻轻一按将高速四驱切换到低速四驱，系统配备的电控限滑差速锁就会将空转轮的牵引力转移，全部集中到其余车轮，推动车辆从容攀爬。

    Jeep指挥官共提供了两种动力选择：分别为4.7升和5.7升的两款V8发动机。其中，4.7升配备的V8发动机采用了众多改进措施，进一步校准的排气再循环系统提高了燃油经济性，铸造的油底壳降低了噪音、振动和不平顺性，同时在5650转时输出223kW的最大功率，而在3950转时爆发445N.m的最大扭矩； 5.7升配备的HEMI V8发动机，是克莱斯勒基于20世纪60年代和70年代富有传奇色彩的426 HEMI发动机开发的新机型，能提供高达240kW的最大功率和500N.m的最大扭矩。而更值得一提的是，这款发动机配备了全球首创的发动机多排量系统(MDS)，能根据不同条件的需求，在40毫秒内完成八缸与四缸之间的切换，表现出极佳的动力性和燃油经济性。发动机汽缸在关闭时，同时也闭合了气门，让汽缸内部始终保持了一个较高的温度。在发动机重新工作时，雾化效果好，燃烧更充分，有效降低了积碳的产生。