底子不差有待发挥 东南V3菱悦试驾感受
纠错
2010/3/17 20:25:00
纠错 推荐指数：
★★★★
加入收藏
菱悦 前悬挂采用常见的麦弗逊式，后悬挂为复合连杆式独立悬挂，也是沿袭了蓝瑟的搭配。高规格的悬挂系统有先天优势，对厂家的调校水准也是一种考验。菱悦的悬挂并没有太多惊喜，偏硬的设定在过弯时提供的支撑不错，同时由于轮胎较为宽扁，虽然方向盘有着一定的虚位，但整体的操控表现还算精准，是很听话的一款车。乘坐方面，菱悦显出了这个价位车型所受到的局限。首先由于底盘设定比较硬朗，经过一些碎石路面时，相当一部分零碎的震动会传递给乘客，乘坐感略显粗糙。当然，横向比较同价位的车，这种表现其实也不算是个大问题。
试驾总结：整体来看，东南V3菱悦仍然是走自主品牌的性价比路线，以高配置低价格吸引用户。但从表现上来看，定位还嫌不够清晰，作为家用车，偏硬的底盘表现和欠缺灵活的行李空间有欠舒适和便利；如果作为运动车型，又显得外形不够拉风、操控不够精准。个别的细节方面也还不够完善。但在消费者关注的问题上又都表现不错，比如价格、配置、发动机等等。其实，带有MIVEC的4G15发动机加上前麦弗逊、后多连杆的悬挂，已经是菱悦有了一副相当不错的底子，目前所欠缺的只是发挥而已，我们也相信东南在菱悦的改款车或者后续的新车上有更好的表现，拭目以待吧！
试驾东南V3菱悦
2010年9月10日
演绎酷尚精于生活 东南V3菱悦静态评测 缝缝补补再推新款，已然成为国内汽车厂商提升现有车型竞争力，保持市场关注度的惯用手法了。好在东南V3菱悦的底子不错，骨子里透着三菱Lancer血统的他，前麦弗逊后五连杆的四轮独立悬挂即使比他贵得多的车型也少有配备，下面就让我们来看看这款N次变脸后的新V3菱悦，能带来什么打动消费者的卖点吧。
[V3菱悦 6.48-8.79万]
坦白的说，新V3菱悦此次外观的改款有些过于追求形式了。前保险杠大型倒梯形进气口构成了“狠”夸张前脸，酷劲和新鲜感到位了，却缺乏整体感。特别是风采版车型，时髦的亮橙色车...
查看全文>> 更多相关>>2014年4月14日
加装尾翼 实拍2014款V3菱悦风采超值版 V3菱悦一直都是东南汽车的销售主力，运动型底盘加上三菱发动机，使得V3菱悦在拥有良好操控性的同时，还有良好的燃油经济性。当然有这些还是不够的，较低的售价让V3菱悦有着很高的性价比。V3菱悦虽说是一款家用车，但是拿它进行改装的人还是很多的，我们常常能在路上看到改过大包围，加装尾翼的V3菱悦。
后期改装虽然容易，但是每次年检的时候还是要费一番周折。近日，2014款V3菱悦风采超值版上市，这款车装有运动型包围、尾翼、桶形座椅等，让客户省去后期的改装费用，让年检也更方便。
...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月29日
家用车性价比之王者 试驾新东南V3菱悦
有这样一款家用车型，拥有无钥匙启动、定速巡航、DVD+NAVI触控式卫星导航系统、高保真CD音响带MP3接口、倒车影像系统等等丰富配置，同时这款车还搭载了1.5L发动机+CVT变速箱，既省油又舒适。看了这些介绍你是不是也有些心动呢？而且完全不用担心价格能否承受，8万元左右的售价堪称家用车型的性价比之王。好了，不卖关子了，今天要试驾的这款车就是东南汽车推出的新V3菱悦。下面将为您详细解读这款车型，看看新V3菱悦会不会给我们带来惊喜。
外形稳重 让人信赖
新V3菱悦的外形...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月21日
8万自动挡车型首选 试驾东南V3菱悦CVT 作为6-8万元这个级别的家庭轿车来说，民族品牌车型和一些“古董级”的合资品牌车型占据了极大的市场，民族品牌如：比亚迪F3、奇瑞风云、吉利远景等，合资品牌则是畅销中国20年的捷达、桑塔纳领衔。而东南V3菱悦自从上市以来，凭借优异的性能和丰富的配置迅速获得消费者的青睐，销量节节攀升。
不过这个级别车型绝大部分车型都是手动挡，少有几个自动挡车型由于成本问题，价格也基本到了9-10万元的区间，使得消费者稍有问津。
所以东南V3菱悦CVT车型以7.79-8.59万元的价格推出，让消费者终于有...
查看全文>> 更多相关>>
