80后人群的首选小车 试驾江淮同悦1.3L

整车质量与安全性

    不能说质量好的车一定就安全，但是质量不好的车肯定不安全。同悦全系都标配了侧门防撞梁，而且前脸与侧面均采用一体式车身结构，由一整块钢板冲压而成没有焊接，全车采用30%高强度钢板。这些内在的优秀品质，保证了同悦拥有同级车中领先的碰撞安全性，有效地保证发生事故时车厢内部的完整性。从下面的车身框架上可以看出，同悦的生产质量很高，而且结构比较合理，突出安全性能。

侧面车身由一整块钢板冲压而成，有很强的韧劲，有利于能量分散和保护人员安全

车身由进口机器人焊接精度很高，头部采用溃缩式安全设计

     现在的国内的主要生产厂家都采用流水线式的生产方式，每160秒就有一辆同悦下线。虽然这个生产速度不算快，但是参观过整个装配过程后，对产品质量还是很有信心。几个重要的环节，例如车身焊接、配件安装、喷漆、出厂检测等都让人满意。

在装配线上的同悦，标准生产线能有效降低人为的质量下降

同悦的车身颜色比较时尚，漆面光泽度很好

    关于安全性方面，我个人认为包含多个方面的因素，尤其对小车来讲，在公路上绝对是属于“弱势群体”，因此对安全性的要求应该更高，考虑更为周到。不要光紧盯着ABS等几个时髦的字母，车身结构、钢板强度、装配质量等日常容易忽视的方面，恰恰是日常最容易出问题的环节。同悦的高配版本的安全配置比较多，包括双气囊，测防撞梁，高位刹车灯等。但是低配版车型虽然硬件起点很高，已经还有很大的提升空间，希望厂商能引入更多的主被动安全配置。