绝不只是拉风 评测宝马新Z4 sDrive35i
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2010/3/21 16:08:00
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要与新Z4“面对面”需要很大的勇气,即使在静止的状态下前脸仍然呈现出冲刺的姿态,似乎正在压抑愤怒的情绪。与上一代车型相比,新Z4面部表情更有张力,双肾格栅的形状更大,呲牙咧嘴般向两边延伸。格栅内的导风片再也不是漆黑一片,而是采用了闪亮的镀铬材料制成,直瀑式结构酷似“满嘴獠牙”,非常凶狠。
虽说宝马首创的天使眼已被大街上各种改装车所山寨,但是与老款相比新Z4头灯造型更加狭长动感,“白眉”形状加双光环像极了某种凶狠动物的眼睛。前灯下端的保险杠更像隆起的青筋,锋利的边缘与剑拔弩张的姿态仿佛随时能够爆发出惊人的力量。
修长的发动机舱容易让人误认为里面蛰伏的是台巨型V12引擎,而这种比例也正是新Z4上唯一能够体现经典和复古的设计。宽大的发动机盖通过几道折线的运用降低了长舱盖较为笨重的弊端,至于延伸至车顶的棱线我们更相信他是优化空气动力学的考虑。
2010年4月6日
工业美学 评测宝马Z4 sDrive35i乘用篇
有一种车,令所有男人向往,而又令所有女人侧目。有一种车,具有Coupe跑车的特质,却又能顷刻间华丽转变成一辆浪漫的敞篷车。这些,曾经你想要的感觉,这一期的主角——新一代宝马Z4都可以给你。或许你现在还陶醉在感受篇Z4外观带给你的视觉冲击,或许你还沉浸在测试篇中Z4激情澎湃的动力体验,但请你稍微收下神,因为今天的乘用篇同样会要你日后回味无穷。
内饰简约而有层次 配置豪华不失优雅
宝马新Z4内饰设计上延续了Z系列一贯的简约美,从仪表台到中控,视线所及之处不拘泥于平面,错落的...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月2日
深/浅 宝马Z4+奥迪TTS Roadster谁更强 这次对比很自然地让我们想到了一年前的今天,我们请来了SLK280、全新的奥迪与上一代宝马Z4、保时捷Cayman 进行了一次全方位的对决,还记得当时的结论吗?老款Z4 的确带给我们很多驾驶乐趣,但由于车型过于陈旧,Z4 成为了第一个被淘汰的选手。而另一方面,TTS 出色的性能成绩以及平易近人的驾驶感受让他笑到了最后。
如果当时恰好有一位来自于巴伐利亚的汽车工程师看到这篇文章,他一定会毫不犹豫地为Z4 鸣不平,因为那时最新一代Z4 已经在欧洲上市,而他所表现出来的势头似乎可以征服所有对手。为了做...
查看全文>> 更多相关>>2011年4月14日
充满着赛车的激情 详细实拍宝马Z4 GT3 Z4 GT3自发布以来受到车迷的热烈关注和强力追捧。新的Z4 GT3使用了M3上面的4.0升V8自然吸气发动机,但配置了不同的ECU以及Power400动力控制系统,在动力上超出了M3的360匹马力达到惊人的480匹。
与强劲的东西系统搭配的是换挡速度更快的6速序列式变速箱。
为了在赛道中获得更好的成绩,Z4 GT3采用了全新的空气动力学套件,减低风阻的同时提升下压力。
巨大的进气孔充满了赛车激情。
前脸保持了宝马肾型进气格栅设计,保险...
查看全文>> 更多相关>>2009年10月14日
出尘世而不染 专业测评宝马Z4乘用篇
在前面的文章中,我们已经不止一次的提及宝马Z4的张扬个性。的确,从当初克里斯·班戈动手开始设计它时起,Z4就被赋予了从里到外与众不同的性格。就像周敦颐对于莲花的热爱“出淤泥而不染”,只不过它是摆脱了尘世的干扰罢了,这就是我对Z4的了解。
即便Z4有“可远观而不可亵玩”的高贵,但是在宝马诱人的蓝天白云标志吸引下,我又怎能放弃这了解其内在品质的大好机会呢?下面就让我带大家走进Z4的个性世界。
第一眼看...
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