绝不只是拉风 评测宝马新Z4 sDrive35i

说了这么多还是看看他加速的真本事吧，“运动+”就像开启恶魔之门的钥匙，DSC也会自行关闭，引擎的咆哮就像冲锋前的低吼，全力油门强大的推力会让没有准备的人产生瞬间的眩晕，不是说它加速能力真的那么强大，而是涡轮的特性使动力爆发更快更强，好在还有强硬的悬挂压制才没有变成更为凶险。而双离合器变速器的换档速度也使这种错觉被进一步放大，不过当你逐渐适应这种G值，这种感觉就完全成了一种享受。

　　常规的刹车测试在新Z4面前也变成了用来炫耀的舞台，不同于其他德系品牌，新Z4有着一个脚踏实地般的踏板，又沉又稳这种词绝对用过不止一次，但这里才变得更为贴切。悬挂系统也表现优异，车身在你踩下踏板时就呈下潜的趋势停住，而不是点头或者不安的晃动。

　　从曲线图中我们也可以看出   Z4仅用了37.45米多就从100公里/小时刹停，最大减速度达到了-1.3G，之后随着ABS系统卖力工作，综合减速度也在-1G左右，制动效果相当稳定。