惊艳亮相博得头彩 名爵MG6 1.8T试驾篇

　　上汽并购南汽后，对于荣威和名爵来讲是一件幸事，这对亲兄弟的团聚会带来更多的资源整合。虽然MG6和荣威550虽然外观差异很大，但是内饰却几乎完全一样。这里我们也会有一丝的遗憾，因为眼前MG6的内饰已经不再是那个英伦范儿。我们在MG6的车内，看不见罗孚75（MG7原型车）白色的真皮缝合包边，也看不见英伦风格的中控台，更看不见了彰显传统的椭圆石英表，还看不见白色底面并采用背景光源的椭圆形仪表盘，看不见到处椭圆形的按键和各种椭圆形元素。如果不是方向盘MG的logo提醒我们，我们甚至忘记了我们正坐在一辆曾经具备独有英伦风格的MG品牌车内。

　　虽然MG6内饰风格大变，但是新内饰并不激进，在荣威550上使用的电子科技感十足的仪表盘也被传统的指针形式所替代。除此之外，内饰设计几乎与荣威550相同。仪表盘设计的改变说明了MG6与荣威550的定位差异，相比荣威550数字仪表的炫目，MG6则更能体现运动特性，毕竟当转速表和时数表同时攀升时更能激发驾驶者的肾上腺素。

　　MG6黑色内饰风格，不但给人很运动的感觉而且内饰做工很好，甚至超过了国内某些合资品牌的车型。虽然中控台有些地方还稍显塑料感，但是真皮、银色哑光喷漆和黑色钢琴漆材质的交相应用依然提高了不错的质感。

　　此次试驾的MG6为1.8T自动精英版，是MG6系列的次高配，真皮包裹的多功能方向盘握起来手感很好，巡航、音响调节、换挡拨片等功能一应俱全。值得注意的是，按动方向盘左手边的滑轮控制仪表盘中的车载多功能信息，而我们熟知的仪表盘下方的调节旋钮也不复存在。不过MG6的多功能按键却远不如方向盘的手感好。

　　中控台区域除了采用黑色钢琴漆饰面外MG6和荣威550并没有区别，在空调出风口中间的主功能旋钮，是目前的主流设计，可以很方便的调节液晶显屏中的内容，而主机控制区域中也设置了功能热键。导航用的地图SD卡被巧妙的设计在其中，不仔细看很难发现。不过更难发现的是MG6提供的USB和AUX接口在哪里？它们没有在主机周边，没有在中央扶手附近，也没再手套箱里，而是被设置在转向柱左侧的小储物盒里。

　　MG6的空调面板设计的非常像自动空调，虽然风速、温度等强弱都以液晶显示，但是并没有具体的温度数值，也没有Auto键，因为它就是一个手动空调。MG6的手刹设计为“7”的形状，虽然已经有很多车型采用此类设计，但是用起来依然没有传统的手刹顺手，也许是我们太固执了。