R的世界 福克斯RS/尚酷R/梅甘娜RS感受

 　　在不间断亲身体验了分属三个国家四个航空公司的空中服务，辗转飞行二十多个小时飞越半个地球之后，当最终踏入西班牙塞维利亚的机场大堂的那一刻，笔者与同行记者不由得深呼了一口气，异口同声说道：终于到了！

 　　尽管此行的真正目的，是体验一款全新发布的高性能轮胎，而不是去试驾某款新车，但轮胎的好坏，毕竟只能通过“车”才能体现出来。在真正体验之前，媒体同行一直在猜测，这次会用哪款车作“载体”呢？最终抵达赛车场后，几辆色彩缤纷的小车一字排开。径直前去一看，不禁目瞪口呆，答案最终揭晓：福克斯RS、尚酷R和梅甘娜RS。

	福特福克斯RS	大众尚酷R	雷诺梅甘娜RS
车身重量	1484kg	1419kg	1350kg
发动机	2.5L Turbo	2.0L Turbo	2.0L Turbo
最大功率	305PS	265PS	250PS
最大扭矩	440Nm	350Nm	340Nm
最高时速	263km/h	250km/h	245km/h
百公里加速	5.9s	6.0s	6.1s

　当笔者走近这几款既熟悉又陌生的试驾车之时，毫不夸张地说，其兴奋激动之情，绝对是难以用言语去形容。何出此言？虽然这福克斯和尚酷的普通版本早已引入中国市场且备受好评，但作为高性能版本的福克斯RS和尚酷R，却是从未在国内露面，新一代的梅甘娜更是连普通版本都仍徘徊在国门之外。三台“钢炮”级选手能聚首一堂，相信即使在欧洲，也并非轻而易举之事，更何况今日能有机会同场激走一番，对于我这个来自中国的汽车人来讲，岂有不热血沸腾之理？由于受体验的时间和场地所限，笔者无法作更多深入的测试，且这三款性能小车又同属“殿堂级”实力派高手，“内功”之强劲已毋庸置疑，三者之间的差距也相信仅在伯仲之间。所以笔者本文并不打算对这三款性格各异的车型作太多深入的比较了，还是直奔主题，仅借此机会以最直观的方式，用最显浅的言语，向大家逐一介绍这三款高性能小车，一同体验其带来的感官享受吧。