品质升级 试驾比亚迪G3 1.5手动豪雅型
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2010/3/30 19:39:00
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★★★★
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座椅乘坐舒适 乘用/储物空间表现一般
驾驶席座椅造型宽大而厚实,并能进行6向调节,配合方向盘上下可调,还是很容易找到合适的驾姿。乘坐时背部肩部支撑到位,坐垫前部的凸起也给予腿部良好的支撑,长途驾驶时也不容易产生疲劳感,而皮革打孔的应用使得座椅的透气性也更好。
对于身高1.8米的体验者来说G3的前排空间还算不错,头部空间也保持了相当的空量,当然天窗也起到了一定的作用。轴距加长的10mm对乘坐空间并没起到实质作用,后排空间仅仅称得上够用,腿部和头部仅留有两到三指的距离,悬浮式的头枕在使用时贴合度会更好一些,且放下后不易影遮挡后方视线。在体验后排空间的时候,副驾驶座椅下的电线又一次引起了我们的注意,还是希望G3能在整体做工水平提升的同时,细节处再提高一个水平。
作为主打家轿的G3在储物空间上并不是很多, 扶手箱和手套箱容积算是比较大的,而其他位置只能存放很小的物件,特别是后排除了车门那小块地方,其他没有一处储物空间,为何不在中间椅背增加一个带水杯槽的可翻折扶手呢?
G3的行李箱尺寸官方并未给出数据,但是实地观察,可以看出G3的后备箱宽大而平整,利用度非常的高,巨大的开口也为取放行李提供了便利的条件,但由于后排椅背不能翻倒所以储物空间并没能得到扩展。
2010年3月29日
务实主义者 试驾比亚迪G3 1.5MT豪雅型 如果说德国汽车业的龙头老大是大众,美国汽车业的龙头老大是通用,日本汽车业的龙头老大是丰田的话,那么现在在国内发展的最好的自主品牌就要算是奇瑞了。但是如果是针对紧凑级家轿市场上的销量来看,奇瑞旗下的车型就有些显得力不从心。在这一级别中称霸的自主品牌就要算是比亚迪了,它的那款比亚迪F3依靠每月将近两万辆的销量可谓是横扫其他竞争对手。
试驾信息
试驾时间:2010年03月
试驾地点:北纬39.9”,东经116. 3” 北京
试驾天气:晴
试驾里...
查看全文>> 更多相关>>2009年11月29日
配置可比C级车 比亚迪G3静态详细解析 在看完比亚迪G3之后,笔者在这里大胆质问,究竟一辆车的成本是多少。是比亚迪厚道?是比亚迪控制成本好?管理好?这点或者只有厂家最清楚不过了,但是在这里只想带出一个信息,就是如题目所指,比亚迪G3仅10万的价格,其配置可比上C级车。以下我们带您认真看看这款A级车价,C级享受的比亚迪G3。
G3的前脸饱满有型,晶钻式透镜前大灯显得动感十足,大尺寸镀铬进气格栅,两边的棱角微微上扬,优雅中平添一丝霸气。整个前脸组合起来就像是一张恬静而优雅的笑脸,更契合当下流行的仿生学设计;G3的尾部尊贵大气,...
查看全文>> 更多相关>>2010年9月22日
瑕不掩瑜/优缺明显!测试比亚迪G3 1.5L
试车地点
北京
试车时间
2010-9-12
天气
晴
路面工况
城市工况
车辆提供
比亚迪
试车人员
图/文:李佳
车型
比亚迪G3 1.5L MT 豪雅版
市场报价
7.99万元
我们要开门见山的说这是一台优点和缺陷都比较明显的车,如果对比亚迪这个品牌抱有成见,那么注意力可能更多的会放在它依旧相对粗糙的做工上。但我们在测试之后发现,它的优点同样显而易见,不错的加速性能和...
查看全文>> 更多相关>>2010年12月27日
稳重与时尚体现突出 车展实拍比亚迪G3R 在三厢车市场上,比亚迪F3、G3和L3衔接得非常紧密,而唯独在两厢车行列,只有比亚迪F3R孤军奋战。而G3R的出现则显示出比亚迪重新重视起两厢轿车市场。
[比亚迪G3 7.79-10.99万]
在车头造型上,比亚迪G3R和G3完全一样。前脸整体很和谐,大面积的进气格栅位于前脸的中央,格栅的造型借鉴了时下流行的双横条设计风格,虽然有些像日系品牌的某款车型,但稳重与时尚却也从这里体现出来。
在稳重的进气格栅两侧放置的晶钻前大灯更是让它那和谐的前脸上多了几分诱人的气息。就在...
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