“风”起“云”涌！奇瑞风云2评测体验

动：灵动的动力与老成的转向配合，不错的驾驶感受

    奇瑞之所以能够得到快速的发展，其发展战略的同步性是非常重要的，研发出自主的ACTECO系列发动机就是非常重要的一步。风云2搭载的便是奇瑞ACTECO系列中的1.5L发动机，也就是之前在新旗云1.5L与A5超值版所采用的那台发动机，是奇瑞汽车的经典机型，3000rpm产生140N.m的最大扭矩，6000rpm达到80kW的最大功率，从数据上看它已经超越了一些1.6发动机。我曾经做过搭载此发动机的A5超值版的测试，应该说，这台发动机无论是经济性还是性能表现，都还是非常出色的。与之匹配的5速手动变速器表现颇为顺手，虽然吸入感不强，不过挡位很清楚，进挡很顺，行程也不长，长时间驾驶不会让驾驶者过于疲劳。

    作为一款家用的代步小车，考虑的目前的城市路况，起步和低速时的动力表现是非常重要的。风云2在起步的瞬间转速没有明显的下沉，从这点可以感觉到低转速扭矩还是不错的，可以很平稳的上升到6000转再升入2挡，当然这要得益于风云2采用了电子油门系统。加速平稳且没有顿挫感是风云2低速加速时的特点，但是车身自重较大会影响到动力的释放，不过买这车的人恐怕不会当赛车手，活泼的动力表现已经足以。