实惠好开！上路试驾力帆620 CVT精钻版
随着近些年人们对汽车生活品质要求的不断提高，燃油经济性更好、操控更便捷、乘坐舒适感更强的CVT车型，如今已逐渐成为国内汽车市场的“抢手货”。力帆620 CVT版车型正是在这种大环境下应运而生，其7.28万的起步价对消费者来说相当诱人。接下来，就让我们一起看看力帆的首款CVT车型实际表现到底如何？
外观：LED灯组凸显时代气息
力帆620 CVT的前脸看上去很显档次，具有时代感
当你看到这款CVT版620的“头”一眼时，便会被其富有质感的造型吸引住。发动机盖上两条凸起的棱线与U型前脸结合在一起，使力帆620 CVT版的前脸层次感更强，搭配横幅镀铬中网以及上挑的大灯，给人感觉有些宝马3系的味道，并且前大灯带有透镜和LED行车灯。
蓝色LED行车灯是该款车在外观方面的一大亮点，当夜间行车或是在光线不足的路况下行驶时将其开启，游走在地平线上的力帆620 CVT版都会是一道靓丽、时尚的风景线。另外，除了美观LED行车灯相比普通卤素大灯，还具有高亮度、低能耗以及低成本等优势。
力帆620 CVT车型的三围尺寸是：长4550mm、宽1750mm、高1495mm，轴距为：2605mm。
尾部整体设计很协调，没有一丝突兀的感觉
CVT标识表明它在整个家族成员中的特殊身份
2012年8月8日
意外的收获 试驾谈电动汽车力帆620CEV 第一款电动汽车即将走入一般家庭，但它的生产商你却不一定能猜得到……
没错，这款车就出自TGUK来中国时调侃的三轮车生产商——力帆。
其实严格来说，这款力帆620CEV并非由力帆汽车在重庆研发生产，620CEV实际来自上海的中科力帆电动汽车公司。至于谁是谁的子公司我想你也没有兴趣知道，你可以将它理解成“中科院与力帆合作生产的电动汽车”。
鉴于Jeremy Clarkson在TGUK往期节目里一而再再而三地对电动汽车和混合动力汽车吐槽。电动汽车的试驾一般不会主动邀请TG，但由于我和这辆车有着特...
查看全文>> 更多相关>>2010年4月4日
驾驶平顺加速温柔 力帆620CVT轻松试驾 力帆也有CVT车型了，这对于一个仅有5年制造汽车历史的自主品牌而言，的确是件很了不起的成就。此前，力帆汽车产品线中已经拥有620、520、520i、320共四大系列十余款车型，但均为手动挡。很显然，如今力帆620 CVT车型的加入，对于力帆汽车自身而言具有划时代的意义。
在即将开幕的北京车展上，力帆620两款CVT车型将会正式上市。在正式上市之前，易车网很荣幸接受厂家邀请，来到美丽的山城重庆，提前体验了力帆这款最新力作的魅力。
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外观：中庸大气 拿来主义很讨巧
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查看全文>> 更多相关>>2010年1月18日
给你想不到的配置 评测力帆620舒适版 说到力帆这个品牌大家可能有点陌生，那小编就先来介绍一下它的背景，力帆的总裁尹明善56岁创业，依靠造摩托起家，在不到10年的时间中做到逾20亿的规模。可见力帆还是很有实力的。2006年力帆推出了首款小型轿车力帆520，标志其正式进军汽车业。力帆造汽车并不是一时兴起凑热闹，在陆续推出520的三厢和两厢版本后，力帆又将目光瞄准了更高级别市场。
在力帆520推出后，市场反应并不强烈，于是力帆620便在这种大环境下诞生了。说实话620的对手比比皆是，不乏奇瑞A5、比亚迪F3等颇为成功的车型，于是，力...
查看全文>> 更多相关>>2010年7月20日
越来越家用！力帆620 CVT日常试驾体验
虽然力帆汽车进入国内乘用车市场时间不久，但完整的产品体系却暗示着未来的发展实力。虽然目前力帆汽车旗下所拥有的车型系列并不是很多，但未来规划中却有很多车型值得期待。力帆620在经过较长时间的市场考验后，推出了改款贺岁版和最新的CVT车型，接下来让我们共同体验力帆620 CVT版究竟有哪些不同。
力帆620 CVT的外形与普通版车型并无差别，而且仍然采用了力帆自产的LF479Q2 1.5L发动机，最大功率为69千瓦，在3500转的时候就能达到128牛.米的最大扭矩，比较适合城市道路驾驶。驾...
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