997系列的压轴戏 2012款保时捷911 GT2
2012款保时捷911 GT2是997系列的最后一次改款了，在全新991系列合成图满天飞的时候，此款911 GT2应该只是一个过渡时期的产品，不过，尽管如此，此次的小改款还是给我们带来了惊喜。
从谍照中我们可以看到，2012款保时捷911 GT2在外形上的改变包括全新的保险杆和一个更为简洁的外观，据悉，改款车型将采用不同的车身比例，轴距将增加100毫米但车身前部将缩短。同时，改款将拥有一个全新的底盘，驱动部分也将进一步前移，新设计的发动机支座以及陶瓷刹车和更低的悬挂和可调阻尼器的运动悬挂，就连排气管也作了小幅调整。
在动力方面，新款911 GT2的3.6升水平对置涡轮增压发动机将在之前530匹马力的基础上再提高约20马力，到达550马力甚至更高的最大功率，相信0-100加速的成绩肯定将会低于现款的3.7秒。与强大动力相此相匹配的仍将是6速手动变速箱，虽然这也是一个装配PDK双离合变速箱的好机会吧。
在北京车展上保时捷将推出Turbo车型的终极版本Turbo S，这款Turbo S的动力方面经过调教后，3.8升涡轮增压发动机的功率被提高到530马力，已经达到了赛车版GT2的水平。海外市场，保时捷全新911 Turbo S将在今年五月上市，轿跑版售价14.54万欧元(约合人民币136万元)，敞篷版售价15.49万欧元(约合人民币145万元)。
2019年3月18日
复古豪华碰撞科技火花 抢先实拍红旗E-HS3 红旗——一个熠熠生辉又略带神秘色彩的名字，自1958年诞生之日起就被刻上了“国车”的烙印。然而随着改革开放，各大外资品牌的涌入，没有过多重视民用车市场的红旗逐渐地遗留在历史的长河，曾经的辉煌也渐渐的变成一种情怀。然而就在今年春晚，红旗的广告一瞬间又将它拉回了大众的视野。没错，红旗回来了。H7，H5率领着红旗吹响了反攻的号角。而如今E-HS3的到来让红旗实现了从轿车到SUV，汽油车到电动车的跨越，同时也拉开了红旗在新能源领域战略布局的序幕。传统甚至复古的豪华将会与通向未来的科技碰撞出怎样的火花？下...查看全文>>