究被山寨原因！静态体验雷克萨斯RX350

最近RX350频繁被提起，想不到是缘于比亚迪首款SUV S6的上市，要想摆脱国产车的模仿，豪华车似乎还需要很长的一段时间来等待。言归正传，做为丰田旗下的高端品牌，雷克萨斯已经生产了大批既好看又好用的产品(这是经常被模仿的一个重要原因)，SUV阵营里更是不乏好手，上有164.5万的LX570，再下点就是处于风头浪尖上的GX460，而我们这次的主角则坚守着雷克萨斯SUV阵营里的“底线”，不过，最便宜也要72.5万哦!下面，让我们一探RX350有何值得被山寨之处。

外观篇  娇好外形 难逃被山寨的命运

RX车系第一代车型诞生于1999年，就在这个车系10周岁之际全新的第三代车型出现在我们面前。虽然表面看上去RX350和市面上现行的SUV车型并无多大差异，但和前一代车型相比，它在外形设计上的变化是显而易见的，时尚潮流无疑是最大的特点。

RX350倒梯形瀑布式格栅很有视觉冲击力，但看久了又觉得没啥意思，越发趋向普通。利用全新造型的大灯和中网的巧妙衔接，使第三代RX的前脸造型看上去更有运动感和现代气息。尤其那双犀利的前大灯，让人印象深刻。

RX350采用了全新的轮毂设计，虽然远看的效果和前代车型相似，但细节表现更加精致，表面曲线的变化也更有动感，其尺寸更是达到惊人的19英寸，不过即便是这种尺寸的轮毂放在RX身上也不显夸张，因为RX350实在是太庞大了。

相比激进的前脸和平庸的侧身，RX350内容最丰富的地方居然是尾部。小尾翼可不仅仅是摆设而已，高位刹车灯是集成在上面的。小编在拍摄过程中找了许久负责倒车影像的摄像头，虽然都知道那家伙藏在尾厢门把手下面，但确实很隐秘，后经销售人员告知，才把“揪”出来。