都市小精灵来袭 东风日产玛驰到店实拍
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2010/5/13 16:06:00
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在北京车展上正式亮相的东风日产玛驰,应该说得到了相当高的关注度。目前展示样车已经出现在了4S店内,经过多方联系,我们也在第一时间到店进行了实拍,来跟大家细致全面的了解下这个“特立独行的小精灵”。
■适合年轻人的选择——新潮的面孔、独特的气质以及良好的亲和力
玛驰是个什么车?这个问题在北京车展之前,可能很多朋友对它并不了解。其实第一代MARCH于1982年10月就在日本本土发布了。从1992年到2002年,又相继陆续推出了MARCH的第二代和第三代车型。外观造型也从最初的三门版发展到五门版和敞篷版等。而此番引入的其实是它的第四代车型,中文名为东风日产玛驰。在外观上更加突出了年轻化的设计。同时车身尺寸有了一定增加,整个车身线条饱满流畅,贯穿的腰线看上去也更显层次感。
独特时尚但不失亲和力是笔者看到玛驰的第一感受。其在外形上以圆润的设计风格为主,前脸的进气格栅及保险杠采用全新设计的双大嘴造型,更显层次感,镀铬装饰条贯穿了前进气口。显得别致新颖。同时圆润的尾部带有一分复古,视觉感受敦实稳健。另外,东风日产玛驰在车身颜色上也十分丰富,它拥有加州橙、抹茶绿、月光银、象牙白、碧玉黑、恒星紫、玫瑰红、暴风灰八种色彩可选。
在车身尺寸上,第四代MARCH(玛驰)的长宽高分别达到了3779mm、1666mm和1526mm。而新款车型的轴距也从上一代的2432mm提高到了2450mm。但这样的尺寸与某些以大空间为卖点的日系小车相比并没有优势而言。但对于年轻的两口或小三口之家来说,日产玛驰的车内空间表现还是可以满足基本使用的。此点后文会作详细介绍。
2011年4月16日
更具有娱乐性 测试A0级小车-日产玛驰 AO计划,来到第六期,之前几期已经介绍了此次测试的规则,并非像以往一样在外观、内饰,动力上做文章,而是采用了更具娱乐性、更加生活化的对比来为你选出适合自己的A0级小车。本期的主角是:东风日产玛驰。下面我们就一起看看日产这款全球战略车的表现吧。
为了将这些更加有意思的测试项目展现在大家面前,我们在3天时间分别去了郊区的深山、超大的测试场地以及北京东南端的京津二高速。那么在下面的文章中,将更全面的为您展示这些小车在各个方面机械性能、主动安全性、以及油耗表现。
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查看全文>> 更多相关>>2010年9月21日
小可爱美丽无法挡:东风日产MARCH玛驰 在中国的小型车市场,日产是三巨头当中最迟出招的一员。并不是它们没有这样的产品,而是日产一直按照其部署的战略运行,只不过这一步棋稍微迟了一点。不过,迟并不意味劣势,相反,隔岸观火,看丰田雅力士和本田飞度的角斗,拼个你死我活,日产就更加清楚自己要拿什么产品出来迎战了。
回想起来,似乎每一次东风日产传出要国产某一款两厢车时,畅销全球的Ma r c h都会被卷入传言漩涡的中心,但这些传言往往都会随着另一款车型的引入投产而被瞬间终结。直至今年的北京车展,第四代March在日产展台上闪亮登场,并在现场...
查看全文>> 更多相关>>2010年8月10日
管他叫作小玛哥 厦门试驾全新日产玛驰
厂家选择在厦门试驾玛驰实在是对味,因为这里惬意休闲的生活氛围很符合玛驰“简单易生活”的产品理念。一碗沙茶面加红芋团或是一杯豆浆配两根油条,一天的生活就这么开始了。想来生活本就应该是如此简单快乐的,只是我们这群整天在大都市里忙碌着的人,生活节奏快到已经可以忘记什么是疲惫的程度了。其实放慢脚步,用一份简单的心境去面对生活,这才是生活。
在拿到车钥匙之后,我跟摄影师马军不谋而合地想到了去老城区试驾这款小车。不光因为这里的街道狭窄,坡道和弯道交错,正是玛驰这类小车大显身手的好地方,更因为...
查看全文>> 更多相关>>2015年8月29日
法兰克福车展亮相 日产玛驰N-TEC特别版 日前,日产官方公布了玛驰N-TEC特别版车型的官图,该车将会在9月中旬开幕的法兰克福车展上正式亮相,并会在当月正式上市销售。
日产玛驰N-TEC特别版整体外观设计保持了现款玛驰的样式,不过在进气口细节上有小幅调整,新车还采用了双色涂装的外后视镜、后排隐私玻璃,同时还配备了16英寸合金轮圈。
在尾部,该车后备厢盖上标有“N-TEC”字样,表明了这款车特别版车型的身份。同时在后备厢盖右侧,标有“DIG-S”标识,表明了这款车所搭载的动力系统。
内饰方面,玛驰玛驰N-...
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