凶悍面孔日本小伙 试驾进口马自达CX-7

　　我们熟悉的那台2.5L自然吸气发动机最大功率为163马力/6000转，从2000转开始就能够爆发出205N.m的最大扭矩。虽然说对于1.6吨的CX-7来说这台发动机已经足够用了，但要是有国外版本的2.3T我想我会更加欣慰的……

　　CX-7驾驶起来，仍保持马自达品牌的一贯感觉，方向盘手感偏重，但还不至于显得过于吃力。不过与过去接触到的车型相比，CX-7在路感上则有些模糊。除了方向机本身的调校外，悬挂及轮胎也起着决定性的作用。

　　不算高的坐姿让CX-7驾驶起来更像是一款轿车，可以享受操控乐趣的同时宽阔的视野又能够让你找到小小的“自豪感”。我想这就是Crossover车型的魅力所在，一辆车可以满足各种需求。

　　稍显遗憾的是，在国内CX-7只有前驱版本，对越野能力有要求的朋友们可能就会感觉有些失望了。虽然谁也不指望这种Crossover车型有多强的越野能力，但起码配个四驱还是应该的。