凶悍面孔日本小伙 试驾进口马自达CX-7
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2010/5/19 20:04:00
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★★★★
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内饰依然是传统的马自达风格,只是作为进口车型,CX-7的内饰显得“朴素”了很多,最明显的就要算是方向盘了。不同于
睿翼的史上最强方向盘,CX-7的方向盘走的是实用路线,少了换挡拨片及亮银色的装饰,不过其他功能倒是应有尽有。
三只炮筒型仪表大家应该不会陌生,黑底红字为的就是表现运动风格,垂直的速度表指针更是强化了这种感觉。除此之外,CX-7内饰中还有一项非常有个性的设计,那就是双层中控台。
在倾斜的前挡角度下,CX-7拥有颇深的中控台纵深。设计师特别以线条横向切开中控台,形成上下两层区块;中央隆起处,则将MID多功能显示屏设置于此。这个设计与新款马自达3相同。
中控台部分并没有什么亮点,音响上密密麻麻按钮显得有些乱,在人机工程学上还有待提高。空调面板是马自达一直以来的三环样式,简单明了任何人都能轻松上手。标配的座椅加热功能对于北京的冬天来说还是比较实用的。
储物空间方面,CX-7除了传统的杯架之外,扶手箱的设计非常巧妙。扶手箱内不仅集合了12V电源及AUX接口,最重要的是它采用了双层设计,这对于车主来说非常方便,各种小物件可以分层摆放,保持整洁。
轴距为2750mm的CX-7在众多SUV车型中并不占什么便宜,空间只能算够用,绝对谈不上充裕。正常身高的编辑坐进车内腿部空间也只能算将将够用,好在头部空间还算宽敞,让人不至于那么失望。
2010年6月8日
非主流城市SUV!进口马自达CX-7测评篇
车评概要
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刚刚提车出来,返回公司的途中就碰到了长安街上因为升降旗的交通管制,加上是晚高峰,原本20分钟的车程一下子变得逞遥无期。这让我有时间研究下CX-7并不复杂的内部功能,并猜测一下马自达此时安排试驾的原因。
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对于这一款马自达推出的全新都市SUV车型来说,相信很多朋友都对其感到陌生,实际...
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