成为一个都市游侠 试驾感受马自达CX-7

国人对SUV的期望有哪些？漂亮动感的设计，宽大的车身，宽裕的空间，出色的通过性，动力与省油的平衡，30万元以内。而这些全部，在马自达CX-7上都可以实现，何况这还是一辆进口车。一辆均衡的SUV，能将我们活动的范围延伸到比城市边缘更远的地方，让我们真成为一个都市游侠

马自达自从有了“流体塑形”这个设计概念起，旗下的车型都在这样的设计理念下焕发了新的活力。无论马自达6睿翼、马自达3星骋，还是旗下的SUV以及后来的概念车，都采用“流体塑形”这一设计理念。这样的设计理念让马自达的车型更年轻，更有活力，马自达旗下的SUV车型 CX-7也是如此。

动感十足的“大嘴巴”

马自达CX-7的外形绝对是那种让人过目不忘的，“流体塑形”设计理念让CX-7整体线条感十足，车身造型很流畅，几乎没有很直接的折角。车头家族式的“笑脸”设计，让马自达CX-7看上去很友善，面积巨大的“大嘴巴”进气格栅，不仅与前大灯搭配在一起的造型很凌厉，也为发动机舱内提供更多冷空气，是很标准的马自达式设计风格。

与车头的出彩设计比起来，CX-7的车尾造型就显得简单了不少，不过尾灯很有设计感，圆形与方形组合在一起，从车尾一直延伸到后翼子板。前后轮眉拱起的造型显得力量感十足，让车身侧面看起来更饱满。17寸的轮圈造型并无过人之处，但在SUV车型上算是大脚了，215／70 R17的普利司通轮胎兼顾公路和越野路面，是一款比较均衡的轮胎。测试当天路面有积雪和积水，这款轮胎的表现并没有让我们失望。

马自达CX-7的整体造型很像是一辆被SUV化的跑车，凌厉的前脸与线条流畅的车身，在同级别SUV中基本没有对手。CX-7的前挡风玻璃的倾斜角度达到 65.5°，使得整体造型非常接近跑车，视觉效果上更为运动的同时，也有利于降低风阻，增强运动性能并降低油耗。动感的造型让CX-7看起来很年轻，很有活力，风格独树一帜，很有个性。

家族式内饰设计很容易上手

坐进CX-7的车内，会感觉到很浓厚的马自达家族风格，而如果你是睿翼的车主，那肯定不用熟悉就能轻松使用CX-7。因为中控台的布局并没有太多不同，只是做了小调整。炮筒式仪表盘偏向运动风格，红色和蓝色的配色辨识度很高。全黑内饰与银色配饰的组合，让CX-7更加动感和年轻化。真皮座椅很有质感，支撑性很好，柔软度适中，在颠簸路面也会比较舒适。内饰整体用料和做工都很出色，也许这也与它进口车的身份相关。